中新網(wǎng)廈門(mén)九月二十五日電(記者 楊伏山)備受廈門(mén)市民關(guān)注的快速公交系統(BRT系統)，二十五日塵埃落定：歷經(jīng)社會(huì )各界廣泛征求意見(jiàn)和論證，該市快速公交系統(BRT系統)今日正式開(kāi)工建設。
廈門(mén)市政府秘書(shū)長(cháng)、新聞發(fā)言人許明耀今日介紹說(shuō)，獲準建設的這一項目，一期工程將建設五條路線(xiàn)和一條聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，全長(cháng)一百五十七公里，計劃于明年九月八日中國國際投資貿易洽談會(huì )舉辦前竣工并投入使用。
許明耀稱(chēng)，該市快速公交系統規劃方案對外公布后，受到社會(huì )普遍關(guān)注，不少市民和專(zhuān)家提出了許多意見(jiàn)和建議，有關(guān)方面通過(guò)各種BRT電話(huà)專(zhuān)線(xiàn)、專(zhuān)網(wǎng)、市長(cháng)專(zhuān)線(xiàn)和媒體等各種渠道，對市民提出的問(wèn)題做了解答，并采納了一些有益的建議。
廈門(mén)市民對這一有助緩解該市交通難狀況的重大方便民眾的工程，大都表示贊同和支持。該市統計局社情民意調查中心隨機電話(huà)抽樣六百四十戶(hù)居民的調查，八成六贊同 “在道路上另開(kāi)一條專(zhuān)用通道通行快速公交”，八成二以上贊同“采用高架橋形式”；僅有百分之四點(diǎn)四和百分之五點(diǎn)二的居民，反對上述兩項。
而國家環(huán)保局華南科研所環(huán)評結果則顯示，該項目是可行的。
許明耀表示，對于快速公交系統一號線(xiàn)施工在噪音、粉塵和交通管制方面可能對沿線(xiàn)市民的生活造成一定影響，該市已要求相應部門(mén)采取各項措施，把影響降低到最低。(完)
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