明天16時(shí)15分，優(yōu)雅的空中巨無(wú)霸
A380將抵達浦東國際機場(chǎng)，在上海逗留約23個(gè)小時(shí)后，將于25日離開(kāi)上海飛往北京。與去年11月在中國舉行的技術(shù)驗證飛行不同，此次空中客車(chē)公司將首次在中國大陸展示裝配完善的A380客艙。據透露，此次演示飛行，目前初定飛往杭州方向，民航總局和民航華東管理局還專(zhuān)門(mén)為此開(kāi)放了一條臨時(shí)指定的國際航路。
1小時(shí)演示飛行飛往杭州方向
執飛此次中國之行任務(wù)的是生產(chǎn)編號為MSN007的A380飛機。這架飛機裝配了4臺羅羅遄達900發(fā)動(dòng)機，并裝配了完整客艙及內飾，采用三級客艙519個(gè)座位布局。昨天，空客中國公關(guān)部工作人員告訴記者，10月23日A380將率先抵達廣州，10月24日下午抵滬后沒(méi)有安排任何參觀(guān)活動(dòng)。第二天上午10時(shí)至11時(shí)，共約200余名客人將乘坐A380率先體驗1個(gè)小時(shí)的演示飛行，此后媒體、嘉賓將參觀(guān)A380的客艙和內飾。15時(shí)30分，A380離開(kāi)上海飛往北京。
東航是這次A380抵滬的地面代理公司。東航運行控制中心負責人施國峰透露，此次演示飛行中，民航總局和民航華東管理局專(zhuān)門(mén)開(kāi)放了臨時(shí)指定的一條國際航路。演示飛行分爬升20分鐘、平飛20分鐘、下降20分鐘三個(gè)階段，目前初定飛往杭州方向。
此次A380抵滬享受的還是專(zhuān)機待遇，東航專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)協(xié)調小組，接待人員都有著(zhù)多年豐富的外國專(zhuān)機、公務(wù)機接待經(jīng)驗。
地勤保障配備大尺碼設備
昨天，記者從浦東機場(chǎng)方面獲悉，由于機場(chǎng)已經(jīng)是第二次接待A380，接待工作已經(jīng)駕輕就熟，完全準備就緒�！�618號停機位就是專(zhuān)為A380客機設置的專(zhuān)用停機位�！弊蛱�，浦東機場(chǎng)指揮處負責人表示，這架巨無(wú)霸的到來(lái)、離開(kāi)都將按照正常航班進(jìn)行，浦東機場(chǎng)飛行秩序不會(huì )受到影響。
A380-800型客機的最大載重飛行為560噸，是否可能因為太重，機場(chǎng)需要配備專(zhuān)門(mén)地面牽引車(chē)？施國峰表示，560噸是A380滿(mǎn)載乘客、貨物以及加滿(mǎn)油的理論最大值，一般情況下很難達到。此次演示飛行中，A380的乘客只有200余人，遠未到最大值，所以根本不必擔心。
“地勤保障還是和保障其它飛機一樣，沒(méi)有技術(shù)難度，只是這次都得配備‘加大’尺碼�！笔﹪逭f(shuō)，例如由于A(yíng)380的門(mén)比較高，原先地面設備升到15米的，這回還得再升高3米。 (記者毛懿)
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