一年一度的煤炭產(chǎn)運需銜接會(huì )已在醞釀之中，有消息顯示，國家發(fā)改委經(jīng)濟運行局會(huì )同鐵道部運輸局和交通部水運司已于10月中旬在北京召開(kāi)了2008年煤炭產(chǎn)運需銜接準備工作會(huì )議。國家發(fā)改委表示，將適時(shí)召開(kāi)2008年煤炭產(chǎn)運需銜接工作電視電話(huà)會(huì )議，但會(huì )議召開(kāi)的具體時(shí)間和地點(diǎn)尚未確定。
會(huì )議認為，2008年我國煤炭市場(chǎng)將繼續呈現總體供需旺盛的基本態(tài)勢，個(gè)別煤種和部分地區可能出現階段性緊張的局面。業(yè)內人士表示，本次產(chǎn)運需銜接會(huì )，煤炭合同價(jià)格可能會(huì )有較大幅度上漲。
電煤走向市場(chǎng)化
煤炭產(chǎn)運需銜接會(huì )是在過(guò)去煤炭訂貨會(huì )基礎上改革和發(fā)展而來(lái)的。
從2007年起，國家發(fā)改委明確表示不再召開(kāi)傳統意義上的煤炭訂貨會(huì )，在前兩年改革的基礎上，進(jìn)一步放開(kāi)電煤價(jià)格，由供需雙方自主協(xié)商，最后由行業(yè)協(xié)會(huì )收集匯總煤炭買(mǎi)賣(mài)合同。至此，電煤價(jià)格開(kāi)始逐步走向市場(chǎng)化。
電煤市場(chǎng)化意味著(zhù)煤炭?jì)r(jià)格將加速上漲，合同煤價(jià)和市場(chǎng)煤價(jià)之間的價(jià)差將得到進(jìn)一步修正。
中國煤炭資源網(wǎng)數據顯示，動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格從今年5月以來(lái)持續上漲，截至11月10日，大同動(dòng)力煤不含稅坑口價(jià)為280元/噸，比10月底上漲了15元/噸，自7月份以來(lái)上漲了50元/噸。太原動(dòng)力煤不含稅坑口價(jià)為270元/噸，較10月底上漲10元/噸。
從今年市場(chǎng)煤價(jià)上漲的勢頭來(lái)看，煤炭合同價(jià)還有較大的上漲空間。記者采訪(fǎng)的多位煤炭行業(yè)分析師均認為，今年煤炭合同價(jià)漲幅至少在30元/噸，優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤的價(jià)格漲幅甚至能達到50元/噸。
電企關(guān)注煤電聯(lián)動(dòng)
電煤價(jià)格的上漲預期無(wú)疑將給電力企業(yè)帶來(lái)更大的壓力。今年年初簽訂的煤炭合同價(jià)格已經(jīng)較上年上漲了30元/噸左右，本應在年內啟動(dòng)的第三輪煤電聯(lián)動(dòng)又因為CPI漲幅高企而推遲。
從三季度業(yè)績(jì)來(lái)看，火電類(lèi)公司凈利潤增幅僅為9%，三季度火電企業(yè)毛利率下降2%左右，行業(yè)分析師認為，這個(gè)勢頭在下季度還將更加明顯。
一家電力燃料公司的負責人告訴記者，合同煤價(jià)談判會(huì )漲到什么價(jià)位還不好確定，要看和煤企談的情況而定，但他認為從電力企業(yè)的承受角度出發(fā)，電煤價(jià)格不應該再有大的變動(dòng)。
而使用市場(chǎng)煤的某電力上市公司透露，重點(diǎn)合同煤價(jià)的確定，對公司成本不會(huì )有太大影響。該公司負責人同時(shí)表示，今年公司發(fā)電用煤價(jià)格已經(jīng)上漲兩次，至少漲了5%，如果來(lái)年煤價(jià)再度上漲5%，公司是否能夠接受則需要測算。目前，公司最主要關(guān)注的還是第三次煤電聯(lián)動(dòng)能否順利施行。
銀河證券的行業(yè)分析師認為，在來(lái)年的煤炭合同談判中，煤炭企業(yè)將會(huì )比較強勢，合同煤價(jià)還可能上漲10%左右，而在煤炭需求不斷擴張的情況下，電力企業(yè)只能接受這一價(jià)格。
這位人士同時(shí)表示，煤炭?jì)r(jià)格上漲將會(huì )是一個(gè)趨勢，而煤電聯(lián)動(dòng)勢在必行，電價(jià)將會(huì )隨之上漲。他介紹說(shuō)，電價(jià)上調3%-4%就足以抵消煤價(jià)上漲10%帶來(lái)的影響。
鐵道部加大運力安排
業(yè)內人士認為，運輸仍然是制約煤炭供應的重要因素，運力不足仍將是煤炭供需企業(yè)面臨的主要問(wèn)題。
鐵道部運輸局和交通部水運司負責人在準備會(huì )議上分別介紹了2008年鐵路和交通方面的運力增長(cháng)情況。
近期，鐵道部已經(jīng)加大了煤炭運輸的運力安排。據鐵道部網(wǎng)站消息，從10月下旬開(kāi)始，鐵道部積極組織力量全力裝運冬儲煤、取暖煤和日常生活用煤，對電煤裝車(chē)繼續實(shí)行優(yōu)先安排、優(yōu)先掛運。
數據顯示，11月以來(lái)，全國鐵路日均裝運煤炭421.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)9.7%。截至11月11日，由鐵路供應煤炭的全國368家主要電廠(chǎng)存煤量已達2931.5萬(wàn)噸，可耗16.7天。(記者 李陽(yáng)丹 陳光)
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