發(fā)表評論 鐵礦石談判對手憑借控制資源供給對中國鋼企實(shí)壓。昨日記者獲悉，巴西淡水河谷取消了1至2月份發(fā)往中國的50艘18萬(wàn)噸的巴西鐵礦石，取消的船運占全年運力的1%以上，理由是Italguai和Guaiba港口改建。這是從去年11月份以來(lái)，巴西淡水河谷第三次曝出涉及鐵礦石運輸推遲的消息。
巴西淡水河谷的鐵礦石主要為長(cháng)期合同，供寶鋼、鞍鋼、武鋼等幾家大型鋼企。聯(lián)合金屬分析師杜薇表示，雖然巴西淡水河谷推遲鐵礦石供貨的官方理由是港口擴建等原因，但是總體分析來(lái)看是為了配合鐵礦石談判，給談判中的中國鋼鐵企業(yè)施壓。
據了解，由于去年鐵礦石長(cháng)期合同與現貨合同的差價(jià)太大，已經(jīng)達到70%，使得2008年鐵礦石談判雙方難以短時(shí)間達成一致。相關(guān)分析認為，作為最后的手段，鐵礦石供應方開(kāi)始停止交貨作為威脅，以各種各樣的借口，法律的、天氣的、技術(shù)的借口，這樣他們就可以突然停止一部分船運貨物。
對于此次巴西淡水河谷取消鐵礦石供應，首鋼的相關(guān)人士表示，對首鋼不會(huì )有太大影響。據了解，目前首鋼的鐵礦石來(lái)源有兩個(gè)，一個(gè)是來(lái)自國內自己鐵礦的供應，另一個(gè)是秘魯的獨資鐵礦。但據該人士透露，首鋼搬遷到唐山后，京唐鋼廠(chǎng)將主要依靠進(jìn)口礦石，這方面的鐵礦石供應，首鋼已經(jīng)和巴西當地的一些鐵礦石供應商簽訂了一些戰略合作協(xié)議。
針對三大鐵礦石廠(chǎng)商力拓、必和必拓以及巴西淡水河谷都在發(fā)布提升產(chǎn)量的信息，杜薇認為，國外鐵礦石產(chǎn)量的增速低于中國鋼鐵產(chǎn)量的增速，雖然我國國內鐵礦石產(chǎn)量一直在增加，但過(guò)了此前的高峰期。
巴西淡水河谷因港口的原因延遲鐵礦石發(fā)貨，勢必也將導致現貨市場(chǎng)供應吃緊。一些鋼廠(chǎng)和貿易商都預計，如果淡水河谷減少供應，中國的鐵礦石現貨價(jià)格可能會(huì )上漲。
巴西淡水河谷公司擁有4個(gè)主要鐵礦石發(fā)貨港口，里約熱內盧的Italguai港口是其4個(gè)港口中最小的一個(gè)，年處理能力為2500萬(wàn)噸。另外三個(gè)為Madeira港口、Tubarao港口和Guaiba港口。去年11月23日，巴西淡水河谷就表示，Madeira和Guaiba兩港口受大雨影響以及當地農民封鎖鐵路，推遲了鐵礦石發(fā)貨，導致15至20艘的貨船受到影響。(記者 牛順生）
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