發(fā)表評論 中新網(wǎng)1月29日電 據中國民航總局網(wǎng)站消息，近來(lái)，中國南方大部分地區和西北及東部一些地區遭遇了歷史上罕見(jiàn)的雨雪和冰凍災害天氣。此次嚴重的氣象災害，給民航的正常運行帶來(lái)很大的影響。為落實(shí)中央有關(guān)指示精神，1月28日，民航總局召開(kāi)緊急電視電話(huà)會(huì )議，對確保民航安全正常運營(yíng)和盡可能降低災情帶來(lái)的影響作出部署。
會(huì )上，民航總局代局長(cháng)李家祥傳達了國務(wù)院緊急電視電話(huà)會(huì )議精神，并對民航廣大干部職工抗戰冰雪災害所做的積極工作給予了肯定。他強調，此次冰雪天氣是中國歷史上罕見(jiàn)的災害性天氣，來(lái)勢兇猛，影響面廣，危害巨大。目前，這一冰雪天氣還沒(méi)有緩解的跡象。根據收到的國家氣象局最新的資料顯示，近期內大面積惡劣的冰雪天氣還將可能出現，民航需要進(jìn)一步做好應對更嚴重、更復雜情況的準備，救災抗災的重要任務(wù)還在后邊，最困難的難關(guān)還沒(méi)有渡過(guò)。各單位各部門(mén)一定要落實(shí)好國務(wù)院緊急電視電話(huà)會(huì )議精神，采取有效措施，確保航空運輸安全，力爭航班正常，為全國人民過(guò)上一個(gè)快樂(lè )祥和的春節作出民航人應有的貢獻。
李家祥對積極做好冰雪天氣下的航空運輸工作提出六點(diǎn)要求：
第一，要毫不動(dòng)搖地把飛行安全放在首位。當前，社會(huì )和公眾對民航運輸的期望值逐漸增高，部分旅客因航班長(cháng)時(shí)間延誤怨氣比較大，對此一定要耐心細致地做好解釋和疏導工作。在任何情況下都要把飛行安全放在首位。尤其是受冰雪天氣影響較大的機場(chǎng)，一定要嚴格有關(guān)制度和標準，不夠放行標準的絕對不能放行，不符合起飛條件的絕對不能起飛，該關(guān)閉的機場(chǎng)一定要關(guān)閉，跑道不符合摩擦系數標準的絕不能起降，全面把握住安全標準。航空公司、機場(chǎng)要切實(shí)做好飛機、跑道除雪除冰工作，空管部門(mén)要切實(shí)加強氣象預報和運行協(xié)調工作。從全國春運運輸量來(lái)看，鐵路、公路和水運交通受阻，人們對民航的期望值增加。在惡劣的天氣條件下，我們應該充分認識到保證安全的難度，安全運輸的風(fēng)險，一定要保持頭腦清醒，更加重視航空運輸安全，把安全放在首位，嚴格制度，嚴格標準，嚴格管控，絕不能顧此失彼，絕不能放寬不利于航空安全的制度和標準，確保航空安全萬(wàn)無(wú)一失。
第二，要加強現場(chǎng)組織，力爭航班正常。民航各單位各部門(mén)一定要加強協(xié)調組織，各地區管理局之間也要加強溝通和支援，力爭航班正常。要在確保安全的前提下，充分利用可飛時(shí)段，盡量減少惡劣天氣對航班的影響。今年春運來(lái)得早，而且旅客增長(cháng)量快。據統計，進(jìn)入春運以來(lái)，旅客運輸量比去年同期上升了17.8%。作為我國交通運輸體系的重要力量，在災害面前，我們要全力以赴，要在保證安全的前提下，盡力滿(mǎn)足旅客出行要求，為人們順利回家過(guò)春節提供應有的保障。
第三，要加強航班不正常情況下的服務(wù)工作。一方面，要預做準備，做好信息通報。同時(shí)要充分利用各種媒體和有效手段，及時(shí)向旅客、社會(huì )發(fā)布機場(chǎng)關(guān)閉、航班延誤、航班取消的信息，防止旅客盲目涌向機場(chǎng)；另一方面，要積極妥善地安置好滯留旅客的生活和相關(guān)保障。航班延誤或取消后，工作人員要及時(shí)做好解釋工作，特別是做好信息發(fā)布工作，盡力為旅客提供人性化的服務(wù)，緩解旅客對航班不正常的埋怨情緒。
第四，要完善預案，做好相關(guān)儲備和應急工作，以應對更加復雜更加困難的情況發(fā)生。在國務(wù)院緊急電視電話(huà)會(huì )議上，中央領(lǐng)導同志特別重視煤炭和油料的運輸問(wèn)題，要求齊心協(xié)力減災抗災，確保人民群眾的生活正常。凡事預則立，不預則廢。目前，災情還有進(jìn)一步加重的趨勢，對于應對困難，各單位要有足夠的預想，進(jìn)一步完善相關(guān)預案，有預見(jiàn)地儲備好相關(guān)物質(zhì)，包括一線(xiàn)人員、基層人員的生活保障，不能出現挨餓受凍的現象，同時(shí)做好受困機組及長(cháng)時(shí)間延誤機組的相關(guān)保障。航空公司等相關(guān)單位，包括貨運公司應做好應急空運的準備工作，必要時(shí)要發(fā)揮民航運輸快捷的優(yōu)勢，為緩解災區的災情作出貢獻。
第五，要掌握信息，主動(dòng)宣傳，營(yíng)造積極的輿論氛圍。要加強與中央、社會(huì )媒體的溝通，盡可能多報道民航系統中在異常天氣情況下為確保飛行安全、航班正常所采取的措施及出現的好人好事，為民航系統順利開(kāi)展工作提供好的輿論環(huán)境。
第六，各單位的主要領(lǐng)導要深入一線(xiàn)，把航空運輸和航班的正常運營(yíng)做為自己的首要職責。各地區管理局要采取相關(guān)措施，有針對性的解決特殊情況、特殊問(wèn)題�？偩诸I(lǐng)導也要深入一線(xiàn)和大家一起抗災減災。在抗災檢查過(guò)程中要注意應急預案的準備情況，各級領(lǐng)導在崗在位的履行職責的情況，工作人員的生活保障情況�？傊�，各級領(lǐng)導要靠前指揮，把各項工作落實(shí)好。
會(huì )上，中南局、華東局、西南局匯報了各地的災情應對工作，民航總局航安辦、運輸司、總局空管局就安全、服務(wù)、保障等工作進(jìn)行了部署。
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