發(fā)表評論 近日，廣州、深圳和東莞等地都出現了柴油供不應求現象，一些加油站掛出了“限量供應”的牌子，而民營(yíng)加油站基本無(wú)油供應。柴油供應有保障的中石油、中石化的加油站外則排起長(cháng)龍，甚至造成交通擠塞情況。
記者3月18日在廣州市黃埔大道、中山大道部分加油站看到，等待加油的貨車(chē)、客車(chē)已經(jīng)開(kāi)始排起長(cháng)龍，而大部分民營(yíng)油站都掛出了“無(wú)柴油”的告示牌。一位司機告訴記者：“這幾天加油都得排隊等，現在已經(jīng)排了一個(gè)多小時(shí)了！”
同樣的情況也蔓延至城區內的加油站。在一些供應相對有保障的加油站，眾多貨車(chē)長(cháng)時(shí)間排隊等候。17日清晨，在芳村大道西蟯口客運站旁的加油站，車(chē)龍一度長(cháng)達3公里。不少貨車(chē)司機凌晨時(shí)分排隊，等候6個(gè)多小時(shí)才能加到油。
附近的居民表示，由于車(chē)龍過(guò)長(cháng)，插隊的現象時(shí)有發(fā)生，排隊的車(chē)道從一條變成兩條，給芳村大道西的交通一度造成擁堵。工作人員表示，由于該油站有柴油供應，而且沒(méi)有限量，直到中午12時(shí)，所有庫存都已經(jīng)用完，但很快會(huì )從外面調油過(guò)來(lái)，盡量保障柴油的供應。
慶槎路廣清高速公路出口附近的粵豐加油站，由于每車(chē)最多可加600元錢(qián)的柴油，吸引了不少貨車(chē)。而另一個(gè)加油站只限加200元錢(qián)的柴油，所以停的車(chē)要少一些�！敖欢螘r(shí)間以來(lái)，柴油是越來(lái)越難加了！”一位司機抱怨說(shuō)。他本來(lái)是要到高速路上加油的，但害怕加不到，所以才在這排隊等候。
柴油供應短缺的現象，讓一些司機懷疑又是柴油加價(jià)的前奏�！斑^(guò)去，每當柴油提價(jià)前，總會(huì )出現柴油緊缺的情況�！币幻緳C說(shuō)，加油難似乎已經(jīng)成為了加價(jià)的信號，“先是加油難，不久就會(huì )提價(jià)，提價(jià)后加油就不再難了�！�
一位加油站的負責人對記者表示，該油站的柴油進(jìn)貨量并沒(méi)有明顯減少，最近排長(cháng)龍加油的現象，主要是國際原油價(jià)格飆升，附近一些規模較小的民營(yíng)油站缺油所致。他表示，油站會(huì )按照公司規定，在足夠供應的前提下滿(mǎn)足車(chē)輛的加油需求，盡量保證每輛車(chē)都有油加。
柴油短缺的情況同樣在深圳、東莞等城市出現。從3月12日開(kāi)始，東莞大部分加油站柴油告急，限量限時(shí)供應，一些民營(yíng)加油站甚至無(wú)油可加。中石化東莞分公司有關(guān)負責人對外表示，柴油缺口很大，因資金短缺油價(jià)上漲，從外省采購比較困難而且要承擔虧損風(fēng)險。
廣東兩大石油巨頭——中石化廣東公司和中油BP對媒體表示，目前廣州市柴油供應偏緊，但零售市場(chǎng)總體上有保障，而汽油供應不受影響。
據廣東成品油市場(chǎng)主要銷(xiāo)售商中石化廣東公司統計，今年1~3月份，該公司投放廣東市場(chǎng)資源將有350多萬(wàn)噸，比去年同期增加40萬(wàn)噸，其中零售比去年同期增加51萬(wàn)噸，增長(cháng)21.5%。僅3月份投放成品油比2月份增加27萬(wàn)噸，總量達125萬(wàn)噸。該公司還提醒說(shuō)，國家物價(jià)部門(mén)已明確表示，近期煤、電、油都不會(huì )調價(jià)，請消費者不要有漲價(jià)的恐慌心理，導致盲目搶購油品。
廣州成品油另一大銷(xiāo)售商中油BP公司工作人員也表示，柴油緊張估計還會(huì )持續一段時(shí)間，經(jīng)銷(xiāo)商不會(huì )完全停止供應柴油，仍將組織更多貨源。而汽油方面，消費者不用擔心出現過(guò)于緊張的局面。
中石化廣東分公司負責人分析，出現成品油供應緊張的局面，一是因為工農業(yè)生產(chǎn)用油需求基本恢復，電力缺口持續增大所導致的成品油需求旺盛；二是國際原油價(jià)格不斷攀升，使國內外價(jià)格嚴重倒掛，導致地方小煉廠(chǎng)基本停止加工；三是系統外經(jīng)營(yíng)單位紛紛退出市場(chǎng)，社會(huì )油站斷供停供。(記者亓樹(shù)新)
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