發(fā)表評論 滬上部分加油站出現柴油供應緊張的情況。昨日，晨報記者兵分三路，實(shí)地走訪(fǎng)了浦東、松江、閔行、普陀、寶山、楊浦等區約20家加油站，發(fā)現超過(guò)半數的加油站已無(wú)柴油可加，許多司機只得擠到有柴油的加油站。
記者了解到，中石化上海分公司供應的柴油，占申城柴油消費總量的七成以上，其每月零售量一般在15萬(wàn)噸左右，這個(gè)月將增加到18萬(wàn)-20萬(wàn)噸，下個(gè)月也可能保持這個(gè)供應水平。
中石化上海分公司有關(guān)人士告訴記者，目前中石化的柴油資源并不緊張，因為除了總部調配量增加以外，分公司在外采購量也已增加。
眼下由于不少“社會(huì )辦”加油站停止零售柴油甚至暫停營(yíng)業(yè)，中石化加油站最近柴油零售速度特快，供應的壓力增加。
據悉，中石化在滬油庫全天候供油，200多輛油罐車(chē)每輛車(chē)都要跑5個(gè)來(lái)回輸送柴油，各方都在努力，以確保加油站的柴油零售。
[記者調查]走10個(gè)加油站也沒(méi)加到油
松江、閔行、虹口
昨日，記者在松江、閔行、虹口的7個(gè)加油站看到，其中3個(gè)站的柴油供應“斷檔”，3個(gè)站限量零售，另外有個(gè)民營(yíng)加油站已暫停營(yíng)業(yè)。
滬松公路近淶亭北路的一家加油站，從昨天上午7時(shí)起供應柴油，等候加油的車(chē)輛排成長(cháng)隊，從加油站進(jìn)口一直延伸到馬路上，連交警也到現場(chǎng)維持秩序，以免交通受阻。到下午2時(shí)左右，這個(gè)站的柴油全部售完。加油工說(shuō)，這幾天柴油機一開(kāi)，立馬就出現長(cháng)隊，最長(cháng)時(shí)排隊車(chē)輛要超過(guò)1公里。
下午記者趕到場(chǎng)中路時(shí)，看到有兩個(gè)站的站內“空落落”的，一打聽(tīng)，原來(lái)當天的柴油都已售完。有個(gè)車(chē)主告訴記者，他從浦東開(kāi)到浦西，走了近10個(gè)加油站都沒(méi)有加到柴油。
滬青平公路上的兩個(gè)加油站相距不遠，站內等加油的車(chē)輛排成了兩隊延伸到了馬路邊。記者先后走到這兩個(gè)站的加油機邊打探，發(fā)現這兩個(gè)站都實(shí)行了一次限量購買(mǎi)柴油200元的臨時(shí)性規定。排隊車(chē)輛中外地車(chē)不少，有安徽車(chē)、山東車(chē)、河南車(chē)，有的車(chē)主說(shuō)“有加就好”，有的嫌少，要加500-600元，都被婉言拒絕了。
滬北一家加油站實(shí)行的臨時(shí)性規定是一次加柴油100元，加油的車(chē)輛加得快走得也快。有的車(chē)主聲稱(chēng)跑長(cháng)途實(shí)在“急繃繃”，排兩次隊，加兩次油，加油工對此也“從寬處理”�！拔覀冞@個(gè)站得確保附近三條公交線(xiàn)路的大巴晚間加油，如果白天敞開(kāi)供應，晚上公交車(chē)來(lái)了就要出‘洋相’了�！�
寶山、普陀、楊浦
加一次油等了6個(gè)多小時(shí)
昨天中午，記者來(lái)到真南路825號的加油站，看到等待加油的汽車(chē)從加油站入口一直排到200米外的祁連山路路口，將一條非機動(dòng)車(chē)道完全占據�！拔易蛱炫芰撕脦准壹佑驼�，一滴油也沒(méi)加到，生意也沒(méi)法做了�！迸荛L(cháng)途運輸的司機王師傅一臉疲憊地告訴記者，為了“解渴”，他從早晨5點(diǎn)開(kāi)始排隊等待加油，直到上午10點(diǎn)左右油才運到，“我早就料到這是一場(chǎng)‘持久戰’，因此備足了面包和礦泉水。雖然足足等了6個(gè)多小時(shí)，但能加到油已經(jīng)讓人很開(kāi)心了�！�
記者注意到，該加油站已貼出“限量加油”通知，每輛車(chē)最多只能加500元的柴油。
在真南路近武威路和場(chǎng)中路近逸仙路的另兩家加油站，記者看到前來(lái)加油的卡車(chē)將一條機動(dòng)車(chē)道“封死”，“車(chē)龍”綿延數百米。
昨天下午，記者還連續走訪(fǎng)了寶山、普陀10余家加油站，其中無(wú)油可加的超過(guò)半數。江楊南路上的一家加油站不時(shí)有汽車(chē)駛入，均被加油站員工擺手示意無(wú)油可加�！笆聦�(shí)上，上午剛剛運來(lái)一車(chē)柴油，不到3小時(shí)就銷(xiāo)售一空�！币幻麊T工告訴記者。
“事實(shí)上，柴油昨晚就已暫停供應了�！敝猩奖倍飞系囊患壹佑驼締T工表示，目前運油車(chē)正在路上，傍晚6點(diǎn)左右可能恢復柴油供應。而松花江路上的一家加油站負責人則表示，柴油“斷檔”已有好幾天了，何時(shí)恢復供應仍是個(gè)未知數。
浦東新區
排隊20個(gè)小時(shí)才加到柴油
昨天下午，記者趕到浦東外高橋，在港城路、大同支路路口一家加油站，集裝箱卡車(chē)從加油站沿著(zhù)港城路排著(zhù)長(cháng)隊，望不到盡頭。
集卡司機胡師傅告訴記者：“昨天傍晚6點(diǎn)就來(lái)排隊了，排著(zhù)排著(zhù)加油站說(shuō)沒(méi)油了，但車(chē)子沒(méi)有油不能走啊，只好繼續排�！焙秃鷰煾狄黄饛那叭瞻�6點(diǎn)左右來(lái)排隊加油的，大約有近10輛卡車(chē)。昨日下午2點(diǎn)10分，胡師傅終于加上了油，并沒(méi)有限制容量。
在浦東北路4313號一家加油站，記者也看到了同樣的情景：集卡排隊近1公里，占據了浦東北路的1條車(chē)道。距此加油站約1千米，另一家加油站還是同樣的情景。
記者在浦東北路近東高公路上的一家加油站看到，這里只停著(zhù)1輛集卡，司機焦急地問(wèn)：“什么時(shí)候有油加？”工作人員回答：“不知道，運油車(chē)正在趕來(lái)的途中�！�
10分鐘后，記者來(lái)到浦東大道近金橋路的一家加油站。加油站入口已經(jīng)拉起了繩子，不允許車(chē)輛進(jìn)入。一名加油的工作人員說(shuō)，“這是最后一輛能加到柴油的車(chē)，后面一輛就沒(méi)有油了�！�3分鐘后，工作人員在出口處也拉起了繩子，一切車(chē)輛都不能進(jìn)入加油站，“機器需要檢修”，工作人員這樣跟試圖開(kāi)進(jìn)來(lái)加油的駕駛員解釋。
[讀者反映]單位班車(chē)因加不到柴油停開(kāi)
“跑了五六家加油站都加不到油，老板讓員工打的回家，明天報銷(xiāo)車(chē)費�！弊蛱煜挛�4點(diǎn)左右，在海寧路上的一家單位開(kāi)班車(chē)的劉先生給晨報熱線(xiàn)打來(lái)電話(huà)反映情況。
昨天下午3點(diǎn)，劉先生跑了周家嘴路、唐山路、長(cháng)陽(yáng)路、楊樹(shù)浦路、江浦路等多條馬路附近的加油站，都沒(méi)有加到油。下午5點(diǎn)，本該是班車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間，但由于沒(méi)有加到油，油箱里的油又所剩不多，劉先生所在單位的領(lǐng)導決定，乘劉先生班車(chē)的17名員工可打的回家，第二天報銷(xiāo)車(chē)費。劉先生告訴記者，他在這家單位開(kāi)了7年班車(chē)，以前也遇到過(guò)柴油緊張的時(shí)候，但最多就是少加點(diǎn)油，一點(diǎn)油也加不到還是第一次。(殷正明 郁文艷 姚克勤）
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