發(fā)表評論 從南邊的深圳港到北方的天津港，堆積成山的鐵礦石礦堆正成為一道獨特的風(fēng)景線(xiàn)。組成這道風(fēng)景線(xiàn)的是一個(gè)天文數字——約6200萬(wàn)噸進(jìn)口鐵礦石。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )昨天嚴厲批駁了這種囤積投機的做法，并呼吁有關(guān)部門(mén)制止無(wú)序進(jìn)口港存礦的行為。
中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)羅冰生昨天稱(chēng)，截至4月18日，我國主要的18個(gè)港口鐵礦石港存量高達6191萬(wàn)噸，創(chuàng )出歷史新紀錄。羅冰生分析說(shuō)，今年一季度，國內自產(chǎn)鐵礦石完全可以滿(mǎn)足增加的煉鐵需求。也就是說(shuō)，今年一季度比去年同期多增加的1045萬(wàn)噸完全是多余的�！拌F礦石存在盲目進(jìn)口的問(wèn)題，全部都反映在港口存量的增加上�！绷_冰生表示，這種做法不利于國內產(chǎn)業(yè)發(fā)展，相關(guān)部門(mén)應壓縮港存量，制止無(wú)序進(jìn)口港存礦。
毫無(wú)疑問(wèn)，囤積鐵礦石的貿易商在伺機高價(jià)出貨，從中牟取暴利。進(jìn)口鐵礦石港存量大幅攀升23%的背后，是國際鐵礦石價(jià)格變本加厲的上漲。年度鐵礦石價(jià)格在過(guò)去幾年連續大漲71.5%、19%和9.5%后，今年2月份，寶鋼被迫接受了巴西淡水河谷公司漲價(jià)65%的要求，從今年4月1日起執行。但同澳大利亞礦商的談判卻陷入僵局，澳礦商拒絕接受鐵礦石65%的漲幅，他們希望獲得更多的利益。
鐵礦石是鋼鐵生產(chǎn)必需的主要原料。巴西淡水河谷公司同澳大利亞的力拓、必和必拓三巨頭控制著(zhù)全球超過(guò)70%的鐵礦石資源。羅冰生昨天表示，今年一季度我國鋼企平均煉鋼成本已經(jīng)重石在壓，以2月份為例，成本上升了近48%，使得國內鋼材價(jià)格也不同程度地上漲。而4月份后，鐵礦石價(jià)格的上漲將促使煉鋼成本繼續增加。
羅冰生表示，目前以寶鋼為首的中國鋼企還在同力拓談判，希望在6月30日“大限”前達成協(xié)議。而中方的談判心理底線(xiàn)有兩條：一是應當尊重國際鐵礦石定價(jià)機制；二是反對任何針對中國的、歧視性的“中國價(jià)格”。(記者 焦立坤)
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