中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )20日發(fā)出通知要求，各會(huì )員單位要控制鐵礦石進(jìn)口總量和進(jìn)口節奏，對港口存放鐵礦石進(jìn)行一次清理，以緩解港口存礦嚴重積壓的情況。

　　分析人士認為，如果這一措施收到應有成效，將從降低海運費和現貨鐵礦石價(jià)格兩個(gè)方面，為中方在僵持的鐵礦石價(jià)格談判中贏(yíng)取籌碼。

　　港存礦積壓“三重罪”

　　今年前4個(gè)月，我國鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)高爐生鐵15930.86萬(wàn)噸，比上年同期增加1215.65萬(wàn)噸。以此計算，前4個(gè)月比上年同期增加鐵礦石消耗量1920萬(wàn)噸。

　　同期，國內大中型礦山生產(chǎn)鐵礦石原礦23539.72萬(wàn)噸，比上年同期增加4767.15萬(wàn)噸。這部分增產(chǎn)原礦折合高爐入爐礦為2270萬(wàn)噸，滿(mǎn)足高爐生鐵增產(chǎn)多消耗1920萬(wàn)噸后，還富余入爐礦350萬(wàn)噸。但在上述情況下，1-4月我國進(jìn)口鐵礦石總量達到15349萬(wàn)噸，比上年同期增加2019萬(wàn)噸，增長(cháng)15.15%。

　　“按1-4月日平均進(jìn)口礦126.852萬(wàn)噸計算，相當于年進(jìn)口鐵礦石4.63億元的水平，比2007年3.83億噸增加8000萬(wàn)噸，遠遠越過(guò)了全行業(yè)鋼鐵生產(chǎn)對進(jìn)口鐵礦石的需求�！敝袖搮f(xié)表示，由于1-4月鐵礦石超量進(jìn)口，造成港口存礦嚴重積壓。據交通部有關(guān)部門(mén)統計，5月15日全國港口港存鐵礦石高達7922萬(wàn)噸，比年初增加50%以上，創(chuàng )我國港存礦的最高記錄。

　　中鋼協(xié)認為，目前港存礦嚴重積壓已引發(fā)三大問(wèn)題。首先，海運礦石船到港后待港時(shí)間已達7-10天，不僅帶來(lái)經(jīng)濟損失，而且影響運力的發(fā)揮。由于有效運力在待港中浪費，巴西、澳大利亞至中國海運費連日來(lái)不斷上漲，屢創(chuàng )歷史新高，并導致兩者價(jià)差達到歷史高位。

　　其次，按1-4月進(jìn)口鐵礦石綜合平均到岸價(jià)129.47美元/噸計算，港存礦占用資金總額已達102.6億美元，加劇了企業(yè)資金周轉的困難。

　　最后，1-4月進(jìn)口鐵礦石的超量進(jìn)口，形成我國對進(jìn)口鐵礦石需求大幅增長(cháng)的假象，也不利于國際鐵礦石海運貿易市場(chǎng)的穩定健康發(fā)展。分析人士認為，這一假象成為澳方在鐵礦石談判中的籌碼，不利于中方工作的開(kāi)展。

　　發(fā)起疏港行動(dòng)總動(dòng)員

　　中鋼協(xié)要求，各會(huì )員企業(yè)要嚴格按照鋼鐵生產(chǎn)和適量庫存的實(shí)際需要，組織鐵礦石進(jìn)口，控制鐵礦石進(jìn)口總量和進(jìn)口節奏，防止出現盲目超量進(jìn)口的情況。

　　同時(shí)，會(huì )員企業(yè)對自己的港口存放鐵礦石進(jìn)行一次清理，對按照企業(yè)庫存礦滿(mǎn)足高爐生產(chǎn)需求45天左右的需要，合理確定港存礦的數量，對超儲港存鐵礦石，盡力組織出港，減輕港口存礦的壓力。

　　中鋼協(xié)表示，堅決抵制不顧國內市場(chǎng)實(shí)際需要，有意大量進(jìn)口和囤積鐵礦石、轉手高價(jià)倒賣(mài)、擾亂國內市場(chǎng)鐵礦石貿易秩序的行為�！皡f(xié)會(huì )要求所有的會(huì )員企業(yè)依法經(jīng)營(yíng)，并對違規行為進(jìn)行舉報，提請國家有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理，情節嚴重的暫�；蛉∠�其進(jìn)口鐵礦石的資格�！�

　　這是自16日國家發(fā)改委召開(kāi)港存鐵礦石疏港協(xié)調會(huì )以來(lái)，有關(guān)部門(mén)首次開(kāi)展的實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。該協(xié)調會(huì )提出，國家發(fā)改委將與有關(guān)部門(mén)聯(lián)合發(fā)出通知，盡快解決港存礦積壓和疏港問(wèn)題�？梢�(jiàn)，中鋼協(xié)的動(dòng)員僅僅是一個(gè)開(kāi)始，后續針對性措施還會(huì )繼續出臺。

　　分析人士認為，如果疏港行動(dòng)收到應有成效，運力釋放將打壓高亢的即期海運費市場(chǎng)，而港口清理可能迫使鐵礦石貿易商降價(jià)銷(xiāo)售。在鐵礦石談判僵持不下之時(shí)，這個(gè)“一箭雙雕”的措施可能使中方獲得更多的談判籌碼。不過(guò)，疏港行動(dòng)能否收到成效仍有待進(jìn)一步觀(guān)察。

　　聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石頻道主管杜薇認為，近幾個(gè)月港口貿易現貨一直銷(xiāo)售不暢，成交量沒(méi)有明顯起色。如果國家強行規定限時(shí)輸港，貿易商有可能不得不選擇降價(jià)銷(xiāo)售的方式，有需求的鋼鐵企業(yè)也會(huì )觀(guān)望價(jià)格的進(jìn)一步走勢。據了解，目前已經(jīng)有供應商在醞釀和實(shí)施部分成本較低的礦石低價(jià)銷(xiāo)售。(記者 高建鋒)