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隨著(zhù)大飛機項目公司的掛牌，中國航空工業(yè)的兩大龍頭企業(yè)--中國一航和二航集團的整合正在加速推進(jìn)。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
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中國航空工業(yè)第一集團公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)一航)和中國航空工業(yè)第二集團公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)二航)的重組整合已從昨天正式啟動(dòng)，業(yè)內人士告訴記者，兩天前，中央剛剛宣布了這一決定，重組整合的決議也已傳達至一航、二航的所有員工。
記者了解到，此次兩大航空工業(yè)集團的重組整合方案由兩大集團高層領(lǐng)導組成的重組領(lǐng)導小組共同拿出，報經(jīng)中央審批后開(kāi)始逐步實(shí)施，預計整個(gè)重組整合過(guò)程將持續兩至三年時(shí)間。
有業(yè)內人士分析認為，重組整合領(lǐng)導小組成員很可能由兩大集團高層領(lǐng)導擔綱。其中包括中國航空工業(yè)第一集團黨組書(shū)記、總經(jīng)理林左鳴，中國航空工業(yè)第二集團黨組書(shū)記、總經(jīng)理張洪飚，一航副總經(jīng)理顧惠中，二航副總經(jīng)理譚瑞松，以及兩大航空集團的紀檢書(shū)記、財務(wù)總監等有關(guān)成員。
而對于重組整合方案何時(shí)端出，有關(guān)人士推測最快會(huì )在年內浮出水面。坊間有關(guān)重組整合方案的其中一個(gè)建議是按照兩大集團的業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行分類(lèi)整合組建發(fā)動(dòng)機公司、機載設備公司、直升機工業(yè)公司、小型飛機工業(yè)公司、大型飛機工業(yè)公司等。合并后的框架很可能是在新的總公司與各子公司之間增設各大事業(yè)部，以業(yè)務(wù)板塊劃分，事業(yè)部分管相關(guān)子公司。
昨天，兩大航空集團旗下西飛國際、中國衛星、火箭股份、中航精機、中航廣電等航空類(lèi)股票均有不同程度上漲。(楊青)
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