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　　中新社韶關(guān)六月十六日電(記者 馮昶 袁少洪)舉世矚目的武廣客運專(zhuān)線(xiàn)建設取得突破性進(jìn)展。經(jīng)過(guò)近三年的施工，位于廣東韶關(guān)境內的該專(zhuān)線(xiàn)控制性工程——大瑤山一號隧道十六日貫通。

　　有關(guān)方面決定不搞慶典，節省人力物力和時(shí)間，繼續推進(jìn)工程建設。

　　在離韶關(guān)市區西北方約一百公里的施工現場(chǎng)，大瑤山一號隧道指揮部指揮長(cháng)、中鐵隧道集團副總工程師汪綱領(lǐng)向記者通報情況時(shí)稱(chēng)，建設中的大瑤山隧道分一、二、三號，總長(cháng)二十四點(diǎn)六千米。其中今天貫通的一號隧道長(cháng)達一萬(wàn)零八十一米，寬十四米(鋪設軌道為復線(xiàn))，高十一米，是武廣客運專(zhuān)線(xiàn)三十三座山嶺隧道中最長(cháng)的。也是武廣客運專(zhuān)線(xiàn)眾多控制性工程中最雄偉、最壯觀(guān)、最艱難的項目。

　　據介紹，大瑤山隧道建設具有世界性難度。隧道所在地段地質(zhì)構造復雜、斷層多、地下水豐富。其中一號隧道穿越十三條深大斷層及一千三百多米的巖溶發(fā)育區，最大涌水量高達每天逾五萬(wàn)立方米。在施工過(guò)程中，還遭遇了二00六年的特大洪災和今年初的罕見(jiàn)冰雪災害。

　　大瑤山二號和三號隧道亦在緊張施工中，如無(wú)意外，將分別于今年底和明年初貫通。(完)