
上調成品油價(jià)格將對中國石油的減虧盈利有著(zhù)非常正面的影響。 中新社發(fā) 井韋 攝
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上調成品油價(jià)格將對中國石油的減虧盈利有著(zhù)非常正面的影響。 中新社發(fā) 井韋 攝
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成品油價(jià)格調整昨晚“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”,每噸汽柴油上漲1000元、航空煤油上漲1500元的幅度,遠遠超過(guò)了去年上漲500元的幅度。受此影響最大的中石化和中石油有關(guān)人士昨晚接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)均表示,這對公司是重大利好。
兩巨頭將大幅減虧
“上調成品油價(jià)格對公司有著(zhù)非常正面的影響!敝惺嘘P(guān)人士說(shuō)。
80%原油依賴(lài)外購的中石化,在目前高達140美元左右的國際油價(jià)面前,煉油成本約達到80美元,而成品油價(jià)格幾乎僅為國外的一半,煉油板塊從去年三季度開(kāi)始巨虧。而這一虧損大幅吞噬其他板塊的盈利,使得該公司今年一季度靠政府123億財政補貼中計入一季報的74億元才勉強盈利。中石油有關(guān)人士說(shuō):“這對公司是重大利好,公司煉油板塊將減虧,但仍然不能彌補煉油的虧損!
據東方證券研究員王晶測算,這項政策可提升中石化全年的每股收益0.74元,中石油將提高0.33元?紤]到這項政策6月下旬才實(shí)施,中石化2008年每股收益將提高0.37元,中石油將提高0.165元。
“此次調整雖然比以往的上調幅度大得多,但比起同期原油價(jià)格的上漲速度并不是很大。對于煉油板塊的虧損來(lái)說(shuō),調價(jià)帶來(lái)的減虧仍然是杯水車(chē)薪,市場(chǎng)仍然期待更大幅度的調整!币晃粯I(yè)內人士分析。
王晶也表示,從總體來(lái)看,汽柴油生產(chǎn)銷(xiāo)售每噸虧損超過(guò)2000元,上調1000元的價(jià)格也只彌補了不到一半的虧損。
業(yè)績(jì)需看原油價(jià)格走勢
業(yè)內人士指出,此次上調幅度較大,未來(lái)短期內再次上調成品油的價(jià)格概率不大。中石油和中石化下半年的盈利狀況,還得看原油價(jià)格下半年的走勢。
“中國上調成品油價(jià)格,對國際原油價(jià)格也將起到一定的平抑作用!敝惺陀嘘P(guān)人士說(shuō)。
亞太經(jīng)濟體對于原油需求量的增量在全球比重較大,近期東南亞多國紛紛上調了成品油價(jià)格,這對于國內需求的抑制將會(huì )直接影響到全球需求狀況。另外,此次上調成品油價(jià)格的幅度較大,將使市場(chǎng)上部分囤積的成品油釋放出來(lái)獲利,有利于改善市場(chǎng)供應情況。
王晶認為,政府是否還會(huì )給中石化補貼,還要看今后原油價(jià)格的走勢。如果原油價(jià)格繼續上行,而再次上調成品油價(jià)格等其他條件不成熟,那么繼續補貼也是有可能的!跋啾仍蛢r(jià)格的上漲,成品油提價(jià)幅度肯定是越來(lái)越大!(記者 張楠)
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