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8月6日10：50分左右，南昌鐵路局和中鐵電氣化局西安電化公司在江西省共青城車(chē)站立下第一根電氣化接觸網(wǎng)電桿。 中新社發(fā) 胡國林 攝
8月6日10：50分左右，南昌鐵路局和中鐵電氣化局西安電化公司在江西省共青城車(chē)站立下第一根電氣化接觸網(wǎng)電桿。這標志著(zhù)國家重點(diǎn)工程--京九鐵路電氣化改造工程全面開(kāi)工建設。當天，京九鐵路電氣化改造工程在京九沿線(xiàn)的5個(gè)鐵路局管段的霸州、聊城、章丘、麻城、阜陽(yáng)車(chē)站同時(shí)動(dòng)工。這是目前我國鐵路即既有線(xiàn)路電氣化改造中一次性投資建設規模最大的工程項目。該工程總投資76億元左右，計劃于2010年6月日竣工，工期近兩年。 中新社發(fā) 胡國林 攝
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中新社武漢八月六日電(但漢求 賀玉琴 徐金波)六日，中國中鐵電氣化局集團二公司在革命老區湖北麻城，立下京九鐵路電氣化改造工程武漢鐵路局管段接觸網(wǎng)第一根電桿。與此同時(shí)，京九鐵路電氣化改造工程全線(xiàn)鋪開(kāi)。
京九鐵路是中國南北重要的鐵路運輸大通道，是“八縱八橫”骨干鐵路之一，在路網(wǎng)中居于十分重要的地位。京九線(xiàn)縱貫京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九省市，并分別以津霸、麻武聯(lián)絡(luò )線(xiàn)連接天津、武漢。
本次進(jìn)行改造的京九鐵路電氣化工程，北起北京西，南至廣東樂(lè )化，其中包括津霸、麻武聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，正線(xiàn)全長(cháng)一千四百二十二公里。工程包括遷改、路基、橋涵、隧道、軌道，通信、信號、電力、變電、接觸網(wǎng)及房建等，總投資七十六億多元人民幣。中國中鐵電氣化局組成專(zhuān)業(yè)聯(lián)合主體，對工程實(shí)施總承包，按雙層集裝箱通道標準進(jìn)行改造，工期近兩年，計劃于二0一0年六月三十日竣工。
京九鐵路實(shí)現電氣化改造后，中國中、東部地區的電氣化鐵路將聯(lián)網(wǎng)成片，從而進(jìn)一步提升中國既有骨干鐵路的路網(wǎng)質(zhì)量，促進(jìn)鐵路運輸的環(huán)保節能，并可有效緩解京九大通道運力緊張局面，大幅提升中國南北鐵路通道的運輸能力，改善沿線(xiàn)交通運輸條件，加快中部地區與環(huán)渤海、珠三角經(jīng)濟區的交流，對促進(jìn)中國區域經(jīng)濟的快速、協(xié)調和可持續發(fā)展具有重要意義。(完)
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