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　　“根本沒(méi)有影子的事情，我們聽(tīng)都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)�！鄙虾Ｊ姓�府新聞辦一位相關(guān)官員昨天就“滬杭磁懸浮2010年開(kāi)建”傳聞接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

　　日前，杭州有媒體披露稱(chēng)，根據浙江部署的行動(dòng)計劃，滬杭磁懸浮于2010年開(kāi)建，2014年完工，線(xiàn)路總長(cháng)199公里，總投資220億元。2008年工作任務(wù)是做好土地預審、規劃選址、環(huán)境評估等前期工作，今后四年計劃完成投資65.0億元。

　　與此對比，上海市政府的態(tài)度顯得模棱兩可，上一次關(guān)于磁懸浮事件新聞發(fā)布會(huì )是在去年的6月，時(shí)任上海市政府新聞發(fā)言人焦揚在新聞發(fā)布會(huì )上表態(tài)，滬杭磁懸浮項目目前仍處于前期論證階段，其中的一項工作便是向國家環(huán)�？偩痔峤画h(huán)境影響報告書(shū)。

　　此后，國家環(huán)�？偩钟胸撠熑艘脖硎�，國家環(huán)�？偩忠呀�(jīng)受理了滬杭磁懸浮交通項目的環(huán)境影響報告書(shū)，環(huán)�？偩謱�按照《環(huán)境保護行政許可聽(tīng)證暫行辦法》和《環(huán)境影響評價(jià)公眾參與暫行辦法》的有關(guān)規定，全方位、廣泛地聽(tīng)取各方面意見(jiàn)，按照有關(guān)法律法規作出科學(xué)的判斷，最后提出環(huán)�？偩值膶徟�意見(jiàn)。

　　昨天，上海市政府新聞辦這位相關(guān)官員表示，他知道的關(guān)于磁懸浮的進(jìn)程，最后的說(shuō)法也是“仍然處于論證階段”，但這個(gè)論證階段什么時(shí)候結束，他表示，“我還沒(méi)有接到任何通知�！�(記者 李娟)