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　　隨著(zhù)10日國際油價(jià)一度跌至77.70美元，創(chuàng )下2007年9月10日以來(lái)的最低水平之后，國內“下調油價(jià)”的呼聲漸高。今晨，香港汽柴油價(jià)格每公升降價(jià)0.2-0.4港元，近一個(gè)半月來(lái)第三次下調價(jià)格�！皣鴥瘸善酚团�發(fā)價(jià)格已經(jīng)應聲回落，我們現在唯一能做的事情就是‘等待’�！睆V東省油氣商會(huì )油品部部長(cháng)姚達明坦言。

　　降價(jià)還需等待

　　考慮到美元貶值因素，中國能源網(wǎng)副總裁韓曉平透露，目前國際原油價(jià)格實(shí)際上已經(jīng)很低了，大約相當于去年50美元的低位。

　　受?chē)�際油價(jià)低迷的影響，華南地區的汽柴油批發(fā)價(jià)格已經(jīng)大幅調整，廣州地區93號國III油從7月的每噸8179元跌至近日的7750元，降了近430元，中石油一份全國汽柴油市場(chǎng)報告上甚至透露：國內貿易商信心崩潰，對于需求方而言，目前購買(mǎi)柴油可以比2個(gè)月前節省1000元/噸的成本。

　　而煉油企業(yè)有關(guān)負責人表示，只要國際油價(jià)保持在80-90美元之間波動(dòng)一到兩個(gè)月，就是國家下調成品油零售價(jià)的時(shí)機。也有專(zhuān)家表示，從原油到零售成品油需要一兩個(gè)月的煉制、流通期，因此國內油價(jià)的下調，還需要等待。

　　逆市上調油價(jià)？

　　記者同時(shí)發(fā)現，在一片“下調”呼聲中，中國石油專(zhuān)家中心專(zhuān)家委員會(huì )副主任朱秉剛向媒體提出了不同的看法———小步上調成品油價(jià)格，現在正是理順成品油價(jià)格機制的良機。

　　朱秉剛表示，目前中國50%以上的原油要靠進(jìn)口，今年國內產(chǎn)量預計為1.87億噸，其中商品油1.8億噸，進(jìn)口量要達到2億噸。而長(cháng)期控制成品油價(jià)格導致煉油廠(chǎng)大幅虧損，好多地方煉廠(chǎng)基本已經(jīng)停產(chǎn)，這樣長(cháng)時(shí)間下去負面影響很大，中國成品油價(jià)格過(guò)低，很難達到控制石油消耗增長(cháng)過(guò)快的局面。

　　朱秉剛建議，現在國際原油價(jià)格下跌，煉油廠(chǎng)虧損大幅減少，而且CPI也較低，為我們理順價(jià)格機制提供好的時(shí)機�！安贿^(guò)，提多少要慎重，CPI畢竟才降了一些，小步上調是可以的，如果調得太快會(huì )給農業(yè)等用油行業(yè)帶來(lái)問(wèn)題，可以在CPI允許的情況下提高5%至10%，把成品油價(jià)格倒掛的矛盾減緩�！�

　　姚達明也認為，目前是開(kāi)征燃油稅的“黃金時(shí)期”。他指出：“近期國際油價(jià)持續下跌的環(huán)境下，可以先實(shí)行開(kāi)征燃油稅。開(kāi)征后再調低成品油零售價(jià)，就會(huì )使開(kāi)征燃油稅后車(chē)主實(shí)際支付的油費不會(huì )提高。如燃油稅每升1.5元，成品油價(jià)格下調1元，綜合起來(lái)才上漲了0.5元�！�(李曉莉)