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　　●引言

　　昨日中午12時(shí)起,香港中石化下調車(chē)用燃油價(jià)格。汽油和超級汽油每升下調0.2港元,調整后價(jià)格分別為15.19港元和16.03港元。柴油每公升下調至9.80港元。

　　中石化自10月20日起下調大區公司0號柴油內部調撥價(jià)150元人民幣/噸(含稅),而在此次調價(jià)后,大區公司對供省市石油分公司的0號柴油調撥價(jià)大致為:華北大區公司對北京石油分公司調撥價(jià)6650元/噸,華東大區公司對上海石油分公司調撥價(jià)6540元/噸,華南大區公司對廣東石油分公司調撥價(jià)6550元/噸。

　　回應◆◆

　　中石化調整內部?jì)r(jià)格

　　零售價(jià)下調還需觀(guān)望

　　盡管目前各地仍沒(méi)接到發(fā)改委的調價(jià)令,但在國際油價(jià)已經(jīng)從最高峰140多美元下挫到70美元左右的水平,還是讓人們對零售價(jià)的下調充滿(mǎn)期待。業(yè)內分析人士指出,中石化的內部調撥價(jià)下調跟市場(chǎng)零售價(jià)的調整沒(méi)有太大關(guān)系,不過(guò)隨著(zhù)近幾個(gè)月國際油價(jià)的大幅向下震蕩調整,巋然不動(dòng)的國內成品油零售價(jià)已出現松動(dòng)的跡象。亦有不少專(zhuān)家在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,國際形勢仍不明朗,而油價(jià)是否會(huì )再次反彈更不確定,而從國際原油價(jià)格下降到發(fā)改委調整零售價(jià)格,仍有一個(gè)時(shí)間差,因此近期調整油價(jià)的可能性并不大。

　　分析◆◆

　　煉油企業(yè)已進(jìn)入盈利空間

　　油價(jià)下調有基礎

　　中石化下調內地大區公司調撥價(jià)的消息一出,中石化在H股小幅小挫,市場(chǎng)將次消息理解為利空。東方證券分析師東方證券分析師王晶指出,若成品油降價(jià),反向理解其實(shí)應該是中國石化煉油業(yè)務(wù)已實(shí)現盈利,第二季度可能是公司業(yè)績(jì)低點(diǎn),隨著(zhù)原油價(jià)格的下跌,公司經(jīng)營(yíng)壓力在逐步減小、業(yè)務(wù)正在企穩轉好；以第四季度油價(jià)處于90-95美元/桶為假設前提,中石化08年每股收益料在0.35-0.40元,對于國內的另一家石化巨頭,國金證券的研究報告則更進(jìn)一步指出,不考慮煉油的貢獻或拖累,如果實(shí)現油價(jià)為70美元/桶,中石油全年靜態(tài)測算業(yè)績(jì)0.90元,中石化0.61元,如果煉油達到2006年11月至2007年2月份的“黃金時(shí)期”水平,則兩者的業(yè)績(jì)將分別突破1.1、1.0元。

　　盡管對于具體是在什么點(diǎn)位兩大油企能實(shí)現盈虧平衡沒(méi)定論,但顯然,目前70美元左右的價(jià)位已經(jīng)足以產(chǎn)生盈利。中石化證券事務(wù)代表黃文生表示,原油價(jià)格在每桶95到100美元區間內時(shí),中石化煉油業(yè)務(wù)便會(huì )實(shí)現盈虧平衡,這就使油價(jià)下調有了一定的基礎。

　　隨著(zhù)多次提價(jià)之后的累積效應,國內的油價(jià)已經(jīng)不便宜�！　　　　皣�際原油價(jià)格每漲一次,我們國內就提一次價(jià),但是國際原油價(jià)格跌下去的時(shí)候,我們的零售價(jià)格并未隨之下調,要判斷國內目前的油價(jià)是高還是低,得有一個(gè)參照系。如果以美國為例,我們已經(jīng)算高,但是和歐洲和新加坡相比,我們還是有點(diǎn)低�！倍�秀成稱(chēng)。

　　如此判斷,由于國內油價(jià)已經(jīng)處于歷史上相對較高的水準,提價(jià)的空間幾乎沒(méi)有。而如果目前的油價(jià)穩定一兩個(gè)月,或者繼續下降,將迎來(lái)油價(jià)下調的時(shí)機。

　　另外,中石油的內部人士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,我國從國外進(jìn)口原油的價(jià)格與現在期貨價(jià)格有2個(gè)月左右的延遲。雖然目前油價(jià)跌到了70美元以下,但國內進(jìn)口原油的價(jià)格依然是8月份國際油價(jià)的水平,大約為120美元。

　　廣東動(dòng)向◆◆

　　成品油庫存高企

　　價(jià)格戰漸燃

　　業(yè)內人士表示,由于國內成品油市場(chǎng)層層疊疊的關(guān)系,成品油市場(chǎng)上存在著(zhù)多種價(jià)格,成品油出廠(chǎng)價(jià)是指煉廠(chǎng)對大區公司的價(jià)格,調撥價(jià)是指大區公司對各地石油銷(xiāo)售分公司的價(jià)格,而批發(fā)價(jià)則是各地石油銷(xiāo)售分公司對用油企業(yè)、加油站等的價(jià)格。

　　“調撥價(jià)的變化只是中石化集團考慮到內部各部門(mén)經(jīng)營(yíng)平衡而作出的調整,是調節內部各部門(mén)盈利和資源調撥的一種手段,不會(huì )影響到市場(chǎng)零售價(jià),國際油價(jià)降了,上游的煉油板塊賺錢(qián)了,將部分利潤下?lián)芙o下游的銷(xiāo)售板塊也是理所當然的�！睆V東油氣商會(huì )油品部部長(cháng)姚達明說(shuō),國際原油價(jià)格大跌,國內油商看空市場(chǎng),不再囤積資源,反而紛紛“出貨”,這使得成品油銷(xiāo)售部門(mén)銷(xiāo)售壓力較大,中石化調撥價(jià)的下調也許正是想緩解銷(xiāo)售公司的壓力,增加它們的競爭力。

　　據了解,與油價(jià)上升、資源緊張時(shí)相反,目前廣東市場(chǎng)上成品油資源供應充足,油商和加油站不再囤貨,而是追求資源在手中停留的時(shí)間越短越好,最好是“今天上午拿到,下午就賣(mài)掉”,因為很可能明天成品油的批發(fā)價(jià)就降了。

　　而中石化廣東分公司一位內部人士也默認了這一現象,他表示,奧運會(huì )期間,為保成品油市場(chǎng)穩定,廣東兩大石油公司均加大了成品油的庫存,不想國際油價(jià)下跌,市場(chǎng)需求降低,手中庫存量太大,銷(xiāo)售壓力自然不小。據了解,目前廣東成品油資源相當充裕,供應充足,庫存水平約在100萬(wàn)噸上下,按每月消費量為190萬(wàn)噸計算,這一庫存量約可保證半個(gè)月以上的供應。

　　中石化廣東分公司人士預計,由于國際油價(jià)的連番下降,廣東成品油批發(fā)價(jià)也很可能于近期再度回落。

　　此外,從上周起,價(jià)格戰的硝煙也開(kāi)始在地煉集中區域燃起。如山東地煉柴油主流價(jià)6300元,比一周前降了大約350元；陜西地煉6360元,比前一周降了大約300元。

　　追蹤◆◆

　　國內油價(jià)何時(shí)下調?

　　過(guò)去一年多,國際油價(jià)“過(guò)山車(chē)”在油市掀起的狂風(fēng)巨浪與世界股市的巨幅震蕩有著(zhù)驚天相似。從去年7月份起,國際原油價(jià)格用一年的時(shí)間完成了翻番,緊接著(zhù)從7月份到現在又用了約3個(gè)月時(shí)間從巔峰跌落,震掉了一半左右,幾乎回到了原點(diǎn)。國際油價(jià)大挫,國內地煉價(jià)格下降,如今消費者最為關(guān)注和牽掛的是,依然巋然不動(dòng)的國內成品油零售價(jià)下調有無(wú)可能,什么時(shí)候下調?

　　廣東省石油儲運銷(xiāo)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)范小平說(shuō),國內油價(jià)是否下調還需視國際油價(jià)的走勢而定,如果國際油價(jià)穩定在70到80美元每桶之間,國家發(fā)改委出手調整油價(jià)的可能性較大。他表示,國際油價(jià)現階段如此巨大的跌幅幾乎國內沒(méi)有人能預測,目前國際油價(jià)下穿70美元后再度反彈回70美元以上,但國際油價(jià)是否已真正觸底反彈,還是會(huì )在這里長(cháng)期筑底,抑或繼續反彈,還有待觀(guān)察�！澳壳皣�際油價(jià)的大幅震蕩很可能是石油投機者基于金融海嘯而發(fā)生的一次恐慌性?huà)伇P(pán),從石油的需求來(lái)看,國際社會(huì )對原油的需求沒(méi)有趨勢性的變化,同時(shí)由于歐佩克不會(huì )樂(lè )于看到油價(jià)大跌而減產(chǎn),國際油價(jià)是否還會(huì )反彈還是未知數。我個(gè)人認為,國際油價(jià)在50-60美元左右是個(gè)合理價(jià)格,國家發(fā)改委目前也是正在審視國際油價(jià)的變動(dòng),如果國際油價(jià)穩定在70-80美元每桶之間,那發(fā)改委調價(jià)的可能性較大,11月中旬油價(jià)應該可以延至年底,估計這個(gè)時(shí)候調價(jià)的可能性更大�！�(記者胡劍龍 蘇稻香）