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　　昨天下午3時(shí)，芳村鶴洞廣鋼醫院對面的民營(yíng)加油站忙忙碌碌，一家貨運車(chē)隊小老板劉東先生看起來(lái)精神不錯，“最近加油省了些錢(qián)，一升汽油降了一角錢(qián)，跑運輸的最怕油錢(qián)多”�！懊駹I(yíng)油站都降了，其他油站什么時(shí)也能降？”

　　芳村帽峰山一帶　民營(yíng)油站帶頭降價(jià)

　　位于芳村鶴洞的這家油站并不好找，但是當地的一些貨車(chē)司機卻很熟悉，劉東是鶴洞油站的老客戶(hù)。

　　據悉，鶴洞油站從本月22日開(kāi)始把汽油單位零售價(jià)調低0.1元，93號汽油的價(jià)格降到6.15元/升，97號的汽油降到6.67元/升，而柴油價(jià)維持6.23元/每升。劉東向記者坦言眼下運輸公司的油費占成本的比例不小，該運輸車(chē)隊上半年月均油費在60000元以上，而這個(gè)月只需不到50000元油費�！凹热幻駹I(yíng)油站能率先降價(jià)，其他石油公司油站也應該有所動(dòng)作，畢竟普通市民對汽油價(jià)格還是挺敏感的”。劉東說(shuō)。

　　鶴洞油站劉站長(cháng)表示，該降價(jià)行動(dòng)在于回饋運輸行業(yè)老客戶(hù)，降價(jià)的主要原因是汽油進(jìn)貨的成本價(jià)降低了。油站的另一位負責人則說(shuō)，從本月24日開(kāi)始該油站的汽油批發(fā)價(jià)格降低，因此馬上采取降價(jià)“讓利”行動(dòng)。然而實(shí)施降價(jià)的一周銷(xiāo)售狀況并沒(méi)有明顯增加。一些長(cháng)途運輸的客戶(hù)由于貨運量減縮，反而削減了近2至3成的油費。

　　不僅僅是芳村鶴洞一帶的民營(yíng)油站開(kāi)始降價(jià)，廣州近郊的帽峰山等地一些民營(yíng)油站也于近日加入降價(jià)行列。民營(yíng)油企萬(wàn)順達事業(yè)有限公司負責人林其祥表示，“公司屬下前段時(shí)間歇業(yè)的三家油站已重新開(kāi)放，各號汽油與柴油均降0.1元/升”。然而，林其祥預計降價(jià)只對一些老客戶(hù)有吸引力，利潤增加有限，“畢竟小油站各種條件沒(méi)法跟大型油站抗衡�！�

　　有關(guān)油企老板向記者透露，民營(yíng)油站普遍有降價(jià)的想法，目前只是集中在郊區，未來(lái)可能還會(huì )增加到市區。

　　不到100天，紐約國際原油價(jià)格從最高的每桶147.27美元，跌到昨天開(kāi)市前的每桶65.14美元，這超過(guò)54%的跌幅，徹底擾亂了現有的油價(jià)體系。除了廣州，目前北京眾多社會(huì )加油站也開(kāi)始降價(jià)促銷(xiāo)，降價(jià)最高達0.38元/升。

　　廣東省經(jīng)貿委表示，成品油進(jìn)口和自采價(jià)格隨著(zhù)國際油價(jià)回落，汽柴油進(jìn)口價(jià)格回落幅度達到每噸千元以上；0＃柴油及93＃汽油的自采價(jià)格每噸下降200～300元，市場(chǎng)資源供應全面充足，汽柴油價(jià)格已有利潤空間。

　　兩石油巨頭按兵不動(dòng)　僅對大客戶(hù)有些小優(yōu)惠

　　相對民營(yíng)油站的“見(jiàn)風(fēng)使舵”，中石化、中石油兩大巨頭暫時(shí)按兵不動(dòng)。中石化廣東公司總經(jīng)理助理歐乃泉表示，國家還沒(méi)有統一調價(jià)，中石化廣東公司的零售價(jià)格不會(huì )調整，即使在符合政策范圍內的微降，也要在中石化集團的授權下，他表示，目前還沒(méi)有接到調價(jià)的通知，將繼續按照掛牌價(jià)銷(xiāo)售。不過(guò)，歐乃泉也表示，中石化廣東公司也在考慮，對一些大的客戶(hù)，可以給一些優(yōu)惠。

　　同樣，另一大石油巨頭中石油華南銷(xiāo)售公司有關(guān)方面負責人陳先生告訴記者，中石油目前不會(huì )調整油價(jià)，但是相對一些固定客戶(hù)會(huì )有一些小幅優(yōu)惠。

　　在廣州擁有較多加油站的中油BP公司新聞發(fā)言人曾聰發(fā)表示，中油BP目前還沒(méi)有降價(jià)促銷(xiāo)的措施，但未來(lái)會(huì )出應對市場(chǎng)變化的新措施。這位發(fā)言人透露，下個(gè)月初會(huì )在加油站里的便利店中推“促銷(xiāo)”活動(dòng)，但是直接降油價(jià)的可能性不大。

　　多家機構認為十一月或會(huì )全國統一下調油價(jià)

　　國際原油價(jià)格急速回落，導致國內汽油價(jià)格甚至已高于美國。據業(yè)內人士測算，目前國內各地國III標準93號汽油每升售價(jià)大致在人民幣6.25元左右，相當于每加侖3.46美元。而10月6日美國加油站的汽油價(jià)格已跌至每加侖(美制l加侖=3.785升)3.151美元，低于中國國內的汽油價(jià)格水平。

　　國內多家機構紛紛發(fā)布報告或暗示，國內油價(jià)下調或許會(huì )在近期實(shí)現，包括海通證券、中信證券、國泰君安等，都認為國際油價(jià)持續低迷，國內油價(jià)下調的可能性非常大，只是還在等合適的價(jià)格區間。這些機構傾向于認為，一旦國際油價(jià)下跌企穩，國家有關(guān)部門(mén)就會(huì )調整油價(jià)，而調整的時(shí)間，大概會(huì )在一個(gè)月內完成。

　　與機構的短期預測相比，專(zhuān)家們看得更加長(cháng)遠。國家發(fā)改委能源所負責人周大地表示，國內成品油價(jià)不能只是簡(jiǎn)單和國際接軌，不能頻繁地根據國際油價(jià)走勢調整油價(jià)，“國際油價(jià)現在變化太頻繁了”。周大地認為，現在應該重點(diǎn)考慮的是，推出一個(gè)靈活的有彈性的成品油定價(jià)機制，能夠即時(shí)反映國際油價(jià)波動(dòng)的定價(jià)機制和油價(jià)反彈走高時(shí)相關(guān)困難群體能夠獲得適當補貼的配套機制。應利用國際油價(jià)走低時(shí)，盡快出臺資源稅和燃油稅，讓油價(jià)能真實(shí)地反應資源消耗水平。(記者 徐海星、王亮)