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    2007年12月21日，由中國航空工業(yè)第一集團公司(中國一航)自行研制生產(chǎn)的中國首架自主知識產(chǎn)權噴氣支線(xiàn)客機ARJ21-700飛機，在上海飛機制造廠(chǎng)舉行盛大的總裝下線(xiàn)儀式。 中新社發(fā) 文音 攝

　　工業(yè)與信息化部副部長(cháng)苗圩昨日在珠海表示，除大型客機的研制外，我國將繼續抓緊ARJ21新支線(xiàn)飛機研制，計劃2009年取得中國適航當局適航證并進(jìn)入市場(chǎng)，同時(shí)啟動(dòng)加長(cháng)型和公務(wù)型研制，實(shí)現系列化。

　　苗圩還表示要抓緊立項研制西飛新舟700渦槳支線(xiàn)飛機，爭取“十二五”投放市場(chǎng)。根據市場(chǎng)需要，中國將立項研制大型滅火／水上救援飛機、水上飛機、農林飛機、公務(wù)機、低成本通用飛機等，爭取在2010年前后推向市場(chǎng)。

　　苗圩同時(shí)表示，中國新支線(xiàn)飛機在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面已取得令人欣喜的成就。目前，ARJ21新支線(xiàn)飛機已獲得國內外208架訂單。新舟60支線(xiàn)飛機已獲得136架訂單，國內用戶(hù)訂購的首架新舟60飛機已交付用戶(hù)使用。運12系列多用途飛機，累計銷(xiāo)售100多架，小鷹500教練/通用飛機獲得30架訂單，150架意向訂單。與巴西合作生產(chǎn)的ERJ145飛機進(jìn)展順利，獲得66架訂單，已經(jīng)交付13架。(朱宇)