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　　上海證券報上月曾率先報道了國內成品油市場(chǎng)開(kāi)打價(jià)格戰一事，并預測市場(chǎng)競爭將進(jìn)一步升級。隨著(zhù)各地社會(huì )加油站紛紛開(kāi)打“降價(jià)促銷(xiāo)”牌，五大國有石油集團近日也先后加入促銷(xiāo)行列，這意味著(zhù)多時(shí)未遇的國內成品油零售業(yè)競爭已全面打響。

　　自上周以來(lái)，中石油、中石化兩大集團已在湖北、山東、云南等地拉開(kāi)了降價(jià)促銷(xiāo)大幕。中石油西南銷(xiāo)售分公司滇中公司負責人向媒體證實(shí)，該公司有8個(gè)加油站降價(jià)，降幅在每升0.05元至0.2元左右。中石化云南石油分公司有關(guān)人士隨后也確認，在昆明有6個(gè)加油站從11月7日起降價(jià)，降幅也是每升0.05元至0.2元不等。

　　此外，據杭州當地媒體披露，中海油下屬的杭州余杭星橋加油站多類(lèi)汽柴油每升下調0.25元到0.3元。經(jīng)計算，上述加油站的成品油零售價(jià)下調比例在4.14%和5.4%之間。

　　在上海，中化道達爾的一座加油站近日開(kāi)始實(shí)行促銷(xiāo)優(yōu)惠，只要是加汽油或柴油的顧客，汽油加滿(mǎn)120元或柴油加滿(mǎn)200元，即送1張代金券，面值為1元。

　　本報記者另從貴陽(yáng)市獲悉，當地中航油加油站上周已將90號、93號汽油和0號柴油價(jià)格進(jìn)行下調，其中90號汽油下調幅度最大，每升下調0.3元，93號汽油每升則下調0.2元，0號柴油每升下調0.1元。

　　至此，五大國有石油集團已全部加入成品油促銷(xiāo)的行列。這在業(yè)內人士看來(lái)是中國成品油零售業(yè)競爭加劇的表現，也是市場(chǎng)走向成熟的標志。

　　“這種促銷(xiāo)在國外非常頻繁、也很正常。在發(fā)達國家，很多城市幾乎每個(gè)加油站都搞促銷(xiāo)，且手法千奇百怪�！庇�國巴特萊銀行能源商品中國代表李美齡告訴上海證券報，加油站促銷(xiāo)行為的常態(tài)化和多樣化是中國成品油零售市場(chǎng)走向成熟的一個(gè)標志。未來(lái)，這種促銷(xiāo)行為將更加普遍，最終會(huì )見(jiàn)怪不怪。

　　不過(guò)，上述降價(jià)促銷(xiāo)均是在國家發(fā)改委規定的8%成品油零售價(jià)浮動(dòng)范圍內調整，并非是零售中準價(jià)的下調。中石油、中石化集團負責人此前也都表示，在集團層面并未有下調成品油零售價(jià)格的指令。但各地區銷(xiāo)售公司在經(jīng)營(yíng)方面有一定的自主權，不排除為促銷(xiāo)在國家政策范圍內適當下調價(jià)格的可能。

　　另一位業(yè)內人士告訴本報記者，這些促銷(xiāo)現象是國內煉油虧損消失、批零順價(jià)后的正常經(jīng)營(yíng)行為，表明隨著(zhù)煉油進(jìn)銷(xiāo)價(jià)差的拉大，國有石油集團對下游——成品油零售板塊已具備更多的讓利空間。

　　據東方油氣網(wǎng)向上海證券報提供的數據顯示，以煉制大慶品質(zhì)類(lèi)原油的進(jìn)貨價(jià)與汽柴油平均出廠(chǎng)價(jià)6200元相比，主營(yíng)煉廠(chǎng)的汽柴油進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)近期已進(jìn)一步拉寬到每噸2200左右，比10月進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)1200元又增加了1000元。主營(yíng)煉油盈利狀況已連續第2個(gè)月大幅好轉。

　　“按以往政府調整成品油價(jià)的基本出發(fā)點(diǎn)判斷，政府出臺調價(jià)政策一般會(huì )考慮兩個(gè)因素，其一是社會(huì )的承受能力問(wèn)題；其二是主營(yíng)煉廠(chǎng)的煉油盈虧狀況。目前，這兩大因素都不成問(wèn)題，可見(jiàn)政府下調油價(jià)的時(shí)機已日顯成熟�！睎|方油氣網(wǎng)副總經(jīng)理、首席研究員鐘健對本報記者說(shuō)。(陳其玨)