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　　在60美元左右徘徊一段時(shí)間之后,國際原油期貨終于重返50美元。11月11日,紐約商交所12月輕質(zhì)原油期貨價(jià)格暴跌3.08美元,至每桶59.33美元,創(chuàng )下20個(gè)月以來(lái)的新低。

　　而在歐佩克眼中,高盛則再次充當了一個(gè)預言家的角色。此前,在油價(jià)的頂峰時(shí),他們曾預測油價(jià)將會(huì )重返50美元的關(guān)口。不過(guò)隨著(zhù)全球經(jīng)濟的放緩,對原油的需求大幅減少,油價(jià)是否會(huì )繼續下滑成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　隨著(zhù)國際油價(jià)的不斷走低,國內大部分城市的零售汽油價(jià)格并沒(méi)有隨著(zhù)個(gè)別地區的零星降價(jià)而出現事先預期的大幅調整,各種質(zhì)疑聲不斷從各方傳來(lái)。

　　實(shí)體經(jīng)濟破壞原油需求

　　上月底,華爾街日報爆出,今年前9個(gè)月,美國汽車(chē)和卡車(chē)銷(xiāo)量下滑了13%。今年以來(lái),通用汽車(chē)銷(xiāo)量下降了大約18%,克萊斯勒汽車(chē)銷(xiāo)量減少了25%,福特汽車(chē)銷(xiāo)量下降了17%。通用汽車(chē)甚至爆出由于現金流的缺乏,瀕于破產(chǎn)的邊緣。

　　汽車(chē)銷(xiāo)量的下降,也凸顯出對原油的需求也在大幅下滑。2008年全球的原油日需求同比將只增加30萬(wàn)桶,而2009年增長(cháng)約80萬(wàn)桶。上個(gè)月EIA預測的2008年原油日消費增長(cháng)為65萬(wàn)桶,近期這個(gè)數字再次被下調。

　　而尤其不容樂(lè )觀(guān)的是,新興市場(chǎng)國家經(jīng)濟的放緩,極大地挫傷了歐佩克的信心。尤其是中國市場(chǎng)石油需求對油價(jià)漲落具有舉足輕重的影響。2004年至2008年中期油價(jià)漲至歷史高位,主要受有關(guān)中國及其他發(fā)展中經(jīng)濟體迅猛增長(cháng)或導致石油供應吃緊的擔憂(yōu)情緒推動(dòng)。但目前顯示,中國經(jīng)濟增速放緩的跡象正在刺激石油市場(chǎng)出現下一輪跌勢。

　　50美元不是終點(diǎn)

　　中國石油大學(xué)董秀成教授此前在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,國際原油價(jià)格維持在80美元左右是一個(gè)合理價(jià)位。不過(guò)由于整體經(jīng)濟形勢的惡化超出一般人的預料,市場(chǎng)信心的不足也是油價(jià)直線(xiàn)下滑的緣由之一。因此,油價(jià)可能在近期進(jìn)一步走低。

　　據歐佩克最新發(fā)布的數據,歐佩克11日一籃子原油價(jià)格為每桶54.77美元,低于歐佩克每桶70美元到90美元的“理想區間”。歐佩克主席ChakibKhelil上周六指出,如果國際油價(jià)繼續在每桶70美元的區間低位下徘徊,歐佩克不得不考慮新一輪減產(chǎn)。

　　有分析師表示:“在今后幾周里,倘若金融市場(chǎng)的不確定性繼續,美國和全球衰退將影響到原油需求前景,我們可能看到價(jià)格探至每桶55美元左右的低位�！�

　　此外,新當選的美國總統奧巴馬的立場(chǎng)也不利于提振油價(jià)。與小布什政府時(shí)期對高油價(jià)放任自由的政策不同,奧巴馬主張抑制石油投機。

　　盡管短期內受經(jīng)濟危機的影響,油價(jià)會(huì )持續下降,但在危機中油價(jià)同樣不應該被過(guò)分低估。業(yè)內人士透露,由于原油的資源有限稀缺是不可改變的客觀(guān)事實(shí),其產(chǎn)量增長(cháng)曲線(xiàn)的頂點(diǎn)遲早會(huì )到來(lái),而目前有效的可供商業(yè)推廣的替代能源解決方案還沒(méi)有出現,外界看好的幾種新能源還存在各種各樣的缺陷遠未成熟。雖然各大行紛紛下調對原油期價(jià)的目標預測,基本的意見(jiàn)都是油價(jià)可能跌至50美元一線(xiàn)甚至以下,但各方對原油價(jià)格的長(cháng)期看漲傾向沒(méi)有根本改變。(記者胡劍龍)