
國際油價(jià)在經(jīng)濟蕭條中繼續狂瀉,18日紐約市場(chǎng)油價(jià)一度跌破每桶54美元。當天,紐約商品交易所12月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌56美分,收于每桶54.39美元。曾經(jīng)固若金湯的國內統一油價(jià)聯(lián)盟也走向分裂,繼湖北、北京、廣東等地民營(yíng)加油站大張旗鼓自降成品油價(jià)格外,近日,記者在廣州發(fā)現,中石油、中石化自營(yíng)加油站的油價(jià)開(kāi)始了暗降之旅。敏感的業(yè)內人士表示,兩大石油公司的悄然行動(dòng)是否帶有某種暗示?
無(wú)獨有偶,昨日業(yè)界盛傳發(fā)改委人士關(guān)于燃油稅很快就要開(kāi)征的消息,《中國日報》網(wǎng)站周三援引“接近中央決策層”的消息人士的話(huà)稱(chēng),中國準備在20天內改革成品油定價(jià)機制。油價(jià)定價(jià)機制改革旨在補充燃油稅改革方案,促進(jìn)“節能減排”戰略的實(shí)施。
近兩月溫家寶總理在主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議部署四季度經(jīng)濟工作和應對氣候變化技術(shù)開(kāi)發(fā)與轉讓高級別研討會(huì )上,兩次提到要理順能源資源產(chǎn)品價(jià)格、深化財稅體制改革,有業(yè)內人士認為,資源性?xún)r(jià)格改革以及燃油稅開(kāi)征已箭在弦上。
調查
中石化中石油悄然降油價(jià)
廣東省一些民營(yíng)加油站下調成品油零售價(jià)已有時(shí)日,而占廣東省加油站主流的中石化、中石油油價(jià)一直堅挺不變,“油價(jià)為啥還不降?”面對成品油價(jià)格可能下調的傳言,眾多車(chē)主不停追問(wèn)。不過(guò),近日,隨著(zhù)國際油價(jià)的繼續下跌,廣州加油站市場(chǎng)狀況悄然生變。記者接到不止一位車(chē)主報料稱(chēng),中石化、中石油油站開(kāi)始暗中優(yōu)惠,其中中石化對長(cháng)期協(xié)議掛賬戶(hù)視加油量多少給予不超過(guò)0.2元的優(yōu)惠,而中石油在廣州的加油站油價(jià)全面暗降,汽油對外優(yōu)惠0.1元,柴油最多優(yōu)惠0.4元。
記者昨日走訪(fǎng)廣州新港西路的一家中石油自營(yíng)加油站,發(fā)現該油站懸掛的油價(jià)牌與往常無(wú)異,不過(guò)凡到此加油的車(chē)主均可獲得統一的現金直降優(yōu)惠,加汽油每升優(yōu)惠0.1元,加柴油每升可獲0.4元優(yōu)惠。
一位李姓車(chē)主對記者稱(chēng),他剛剛加了20升93號汽油,按原價(jià)要交125元,不過(guò)他在交費時(shí)發(fā)現,收銀小姐只收了123元,比以往少收了2元!拔议_(kāi)始還納悶以為收錯錢(qián)了,后收銀小姐說(shuō)從今天早上起油站接到通知,汽油可以?xún)?yōu)惠0.1元每升,柴油優(yōu)惠更多,可達0.4元!彼f(shuō),“國際油價(jià)降了這么多,國內加油站早就該降價(jià)了,這次雖然降得不多,但總比沒(méi)降好,下次能降更多就好了!
記者昨日致電多個(gè)中石油在廣州的加油站詢(xún)問(wèn)是否有優(yōu)惠,有的干脆地說(shuō)“有的”,有的則說(shuō)“你來(lái)了就知道了”。據知情人士稱(chēng),此次中石油在廣州的30多家加油站都采取了同樣幅度的優(yōu)惠行動(dòng),有的是采取現金直降,有的則是以商品抵扣,按照優(yōu)惠幅度,油站商店里的東西任意選。
昨日記者走訪(fǎng)了數家中石化加油站,發(fā)現到油站加油的普通客戶(hù)沒(méi)能享受到什么優(yōu)惠,不過(guò)據知情者稱(chēng),中石化油站前不久就對長(cháng)期協(xié)議掛賬戶(hù)推出優(yōu)惠措施,長(cháng)期協(xié)議掛賬戶(hù)可申請優(yōu)惠,油站將視客戶(hù)每月的耗油量,給予每升不超過(guò)2角錢(qián)的直接優(yōu)惠。
早前,廣州郊外的民營(yíng)加油站早已降價(jià),一位車(chē)主開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)廣從公路從化路段時(shí)看到,路邊幾家油站甚至掛出了“柴油每升5.9元”的牌子攬客。
原因
批零差價(jià)最多近2000元賣(mài)油利潤豐厚
在國際油價(jià)猛烈下降的背景下,盡管?chē)鴥瘸善酚拖陆凳谴髣菟?但為什么國家發(fā)改委還未宣布調價(jià)措施,國內加油站就相繼急急行動(dòng)?
一位不愿透露姓名的業(yè)內人士稱(chēng),國際油價(jià)今年7月最高達到147.27美元,如今已跌到55美元以下,國內成品油批發(fā)價(jià)也大幅下滑,批發(fā)價(jià)和零售價(jià)之間的差價(jià)很大,“差價(jià)在1000多元每噸,有的接近2000元,現在賣(mài)油利潤非常豐厚!卑凑瞻l(fā)改委的規定,發(fā)改委每次調價(jià)公布的價(jià)格只是成品油的中準價(jià),加油站可按照這個(gè)價(jià)格上浮或下浮8%,但以往由于成品油緊缺,油價(jià)國內低國外高,所有的國內加油站都將油價(jià)定在中準價(jià)的最高值,如今國際油價(jià)大大低于國內,只要加油站愿意,它們按中準價(jià)下調8%都是在企業(yè)自主調控范圍內。
“民營(yíng)加油站利潤空間最高有2000元每噸,每升油利潤達1元多,降價(jià)兩三毛仍然賺到笑!鄙鲜鋈耸空f(shuō),不少車(chē)主都認準中石油、中石化加油站去加油圖個(gè)保障,現在隨著(zhù)利潤空間擴大,民營(yíng)加油站自然會(huì )降價(jià)攬客,從中石化、中石油手里搶客戶(hù)。
“由于上次發(fā)改委是在國際油價(jià)最高峰時(shí)期前后上調的油價(jià),此后卻一直沒(méi)下調,6元多的油價(jià)對很多私家車(chē)主來(lái)說(shuō)都不是個(gè)小數目,外出溜一圈,口袋里就少了幾十元,高油價(jià)已抑制了不少車(chē)主的油品消費,部分車(chē)主干脆停開(kāi)車(chē)擠大巴,如今民營(yíng)加油站又降價(jià)搶客,中石油、中石化的銷(xiāo)售量這段時(shí)間也就上不去,最終只能緊隨降價(jià)!痹撊耸空f(shuō),而且近期國際油價(jià)急降,國內成品油價(jià)格下調預期更大,將手里的存油以一個(gè)相對合適的價(jià)格賣(mài)掉,這是各大油商應對國內油價(jià)下調的必行措施。
預期
油價(jià)下調與燃油稅開(kāi)征一起推出?
在國際油價(jià)狂降6成多之后,國內成品油價(jià)格改革和燃油稅開(kāi)征的消息再度甚囂塵上。昨日,不少網(wǎng)站引用國家發(fā)改委能源研究所所長(cháng)韓文科的話(huà)稱(chēng),我國燃油稅可能很快開(kāi)征,燃油稅方案早已上報。另一些消息亦稱(chēng),我國新的成品油定價(jià)機制已由中央考慮成熟,可望在“20天內”宣布實(shí)施。業(yè)內不少專(zhuān)家接受采訪(fǎng)時(shí)都表示,聯(lián)想起總理溫家寶近期如此密集地提及能源資源價(jià)格改革和財稅體制改革,以及中石油、中石化近期的降價(jià),我國成品油定價(jià)體制改革以及燃油稅開(kāi)征很可能愈行愈近。昨日媒體還稱(chēng),發(fā)改委相關(guān)人士已經(jīng)向有關(guān)部門(mén)上報了三種燃油稅征收方案!敖衲12月1日或明年1月1日都是很好的時(shí)間窗口!
一位中石油人士稱(chēng),這次國際油價(jià)降了這么多而國內遲遲不行動(dòng),可能是考慮在適當的時(shí)候將油價(jià)下調與燃油稅開(kāi)征一起推出,這樣消費者就更容易接受燃油稅的開(kāi)征。但是否會(huì )油價(jià)下調和燃油稅開(kāi)征一起推出,傳言很多,他也在等消息,“很難確定,關(guān)鍵看政府怎么定”。該人士認為,在油價(jià)每桶50-60美元左右推出成品油價(jià)格改革是個(gè)合適時(shí)機。
國內能源研究專(zhuān)家、《中國改革》雜志顧問(wèn)武建東則表示,國內成品油定價(jià)體制改革初步方案也很可能明年3月份前出臺,這個(gè)方案將會(huì )包括成品油定價(jià)體制改革、燃油稅以及養路費一攬子改革。
對于燃油稅征收多少的問(wèn)題,國泰君安證券研究所研究員張欣昨日表示:“根據目前的燃油價(jià)格,在取消養路費的基礎上,燃油稅稅率不低于50%才能夠達到最初的目的!
如果按50%的稅率征稅,在油價(jià)維持穩定的情況下,消費者的用車(chē)開(kāi)支基本保持持平的態(tài)勢,還有可能更加節約;即便油價(jià)再上漲10%-20%,所增加的費用支出也不超過(guò)7.5%!叭绻_到節能減排的目的,燃油稅稅率應該不低于50%!睆埿勒f(shuō)。
股價(jià)
石化雙雄異動(dòng)中石化漲停中石油漲7.49%
受市場(chǎng)傳聞近期將開(kāi)征燃油稅刺激,中石油、中石化再度上演雙雄異動(dòng)一幕,中國石化收盤(pán)封住漲停,中國石油也大漲7.49%。
中國石化早盤(pán)低開(kāi)后快速翻紅,逐波上漲,至中午收市前觸及漲停位置,午后有所回調,但最終以漲停收市。中國石油也在中午收市前快速拉高,午后一路放量上揚,多筆上萬(wàn)手的大單成交。
海通證券分析師鄧勇稱(chēng),燃油稅的出臺將加快國內成品油價(jià)格改革步伐,進(jìn)而大大改善中國石化的煉油業(yè)務(wù)盈利狀況。不過(guò),也有分析師認為,目前具體政策未明,無(wú)法作出確切的評估。
德意志銀行昨發(fā)布報告稱(chēng),若推行成品油價(jià)格體制改革,將令中石油和中石化實(shí)現較高和可持續性的煉油毛利,從而提升了它們的經(jīng)營(yíng)現金流和估值。近日油價(jià)下跌以及短期宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境疲軟將成為中國邁向以市場(chǎng)為基礎的成品油價(jià)格機制改革的催化劑。(記者蘇稻香)

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