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　　昨天，國家發(fā)改委專(zhuān)家公開(kāi)表示，不會(huì )建立與國際油價(jià)聯(lián)動(dòng)的成品油價(jià)格機制。而廣東油氣商會(huì )油品部部長(cháng)姚達明接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)預測，如果國內油價(jià)并不“著(zhù)急”和國際接軌的話(huà)，估計降價(jià)幅度會(huì )比原先預想的更大。

　　公交出租車(chē)或采用獨立稅率

　　昨日，中國社科院財貿所稅收政策研究室主任張斌對本報記者透露，按照容量來(lái)計費將會(huì )防止因為油價(jià)波動(dòng)損害消費者利益。比方說(shuō)，一升93號汽油固定收取0.5元燃油稅的方法,用此簡(jiǎn)易辦法可防止因日后油價(jià)上漲波動(dòng)而稅費升高， 而且征稅成本比較低。

　　張斌提醒， 燃油稅的推出對于城市的公交車(chē)、出租車(chē)與機場(chǎng)、碼頭、工廠(chǎng)、農業(yè)區的各種車(chē)輛都會(huì )產(chǎn)生影響。因此 這類(lèi)部門(mén)車(chē)輛可能會(huì )采用一個(gè)獨立的稅率標準以避開(kāi)跟“養路費”問(wèn)題掛鉤。

　　降價(jià)幅度可能超預期

　　國家發(fā)改委能源研究所所長(cháng)韓文科在日前舉行的國際能源署《世界能源展望》發(fā)布會(huì )上表示：不會(huì )建立與國際油價(jià)聯(lián)動(dòng)的成品油價(jià)格機制。

　　姚達明表示，按照現在的國際油價(jià)測算，可能降價(jià)的幅度還要超過(guò)之前的預期，超過(guò)1元每升的降價(jià)空間。不過(guò)，中石化廣東公司向本報記者表示不會(huì )降價(jià)，“我們只對大客戶(hù)優(yōu)惠” 。 (記者徐海星、王亮)