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　　徘徊十多年的燃油稅改革，終于在這個(gè)11月份驟然加速。昨天，國務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議上，審議了燃油稅費改革方案，決定公開(kāi)征求意見(jiàn)。這個(gè)最明確信號表明，原先“只聽(tīng)樓梯響，不見(jiàn)人下來(lái)”的燃油稅，距離出臺已經(jīng)不遠。

　　11月18日權威人士發(fā)言：

　　燃油稅將“很快”出臺

　　“燃油稅的推出應該是快了�！�11月18日，國家發(fā)改委能源研究所所長(cháng)韓文科在接受上海一家媒體采訪(fǎng)時(shí)明確表示。

　　值得注意的是，這是權威專(zhuān)家首次改變了燃油稅“擇機”推出的說(shuō)法。在業(yè)內人士看來(lái)是燃油稅推出加快的信號之一。

　　11月20日新華社證實(shí)：

　　發(fā)改委正抓緊研究

　　11月20日，新華社發(fā)出一條不到三百字的稿件，正面回應國家發(fā)改委正抓緊研究實(shí)施燃油稅費改革問(wèn)題。

　　稿件中透露：國家發(fā)展改革委、財政部等部門(mén)聯(lián)合召開(kāi)座談會(huì )，主要內容包括完善國內成品油價(jià)格形成機制、適當降低成品油價(jià)格，同步取消公路養路費等六項收費，實(shí)施燃油稅費改革等方面。

　　全社會(huì )熱議：

　　燃油稅到底怎么征

　　隨即，燃油稅怎么征收，一時(shí)間成為眾多媒體關(guān)注和報道的焦點(diǎn)。

　　各媒體通過(guò)多種渠道了解后，都認為燃油稅征收方式可能會(huì )有兩種選擇：一是從量征收，就是通過(guò)現有養路費總量和全社會(huì )耗油量計算出每升油應該征收的燃油稅稅額，通常是固定值；第二種方式是從價(jià)征收，也就是以成品油價(jià)格為基準，按一定的比例征收，其會(huì )根據油價(jià)變動(dòng)而浮動(dòng)。

　　11月24日國稅總局人士：

　　不會(huì )拖到明年

　　國家稅務(wù)總局一位權威人士24日表示，“有關(guān)方面都是在按照盡快推出的思路來(lái)運作，燃油稅不會(huì )拖到明年再推�！�

　　理由有二：第一：目前國際油價(jià)相對較低，推出時(shí)機較好；第二：如取代養路費的話(huà)，新方案也需要在年前盡快向社會(huì )公布。

　　11月26日國務(wù)院常務(wù)會(huì )議：

　　具體方案將廣求意見(jiàn)

　　在昨天召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議上，審議了成品油價(jià)格和燃油稅費改革方案，并決定向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)。

　　雖然具體方案并未馬上公布，但可以確定的是，很快會(huì )向全社會(huì )公開(kāi)，經(jīng)過(guò)充分討論后最終實(shí)施。本報也將在第一時(shí)間繼續關(guān)注。