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　　中新網(wǎng)11月27日電 今日下午在鐵道部召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上，鐵道部副總工程師兼經(jīng)濟規劃研究院院長(cháng)鄭健表示，將采取最有利的措施來(lái)確保這一輪大規模的鐵路不僅能夠快速推進(jìn)，而且工程質(zhì)量也是有保證的。

　　鄭健在會(huì )上表示，這么高標準，這么大規模的鐵路建設如何來(lái)確保工程質(zhì)量使它能夠既好又快推進(jìn)整個(gè)鐵路網(wǎng)建設，實(shí)際上始終是社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)，也是我們工作的重點(diǎn)，能否保證它的工程質(zhì)量、前期工作的質(zhì)量，我們認為是可以保證，總體上是可以確保質(zhì)量的。

　　鄭健稱(chēng)，從技術(shù)層面來(lái)看，我們有兩條：一條就是經(jīng)過(guò)這幾年的科研的研究，工程的試驗，我們建立一套完整客運專(zhuān)線(xiàn)的技術(shù)體系，第二點(diǎn)通過(guò)第六次大面積提速調整以及今年8月1日京津城際成功運營(yíng)，我們掌握高速鐵路，包括設計，施工、制造以及運營(yíng)的核心技術(shù)。所以這是從技術(shù)層面來(lái)看的。

　　鄭健介紹到，從設計力量來(lái)看，目前有7個(gè)大型的綜合設計院，加上一些專(zhuān)業(yè)設計院從業(yè)的人員，從事勘測和設計的人員達到3萬(wàn)人以上，所以，應該說(shuō)設計力量是雄厚的，那么從施工力量來(lái)看，我們既有傳統像中國工程總公司以及中國鐵路建設總公司這樣的主力軍，同時(shí)還有像中建集團公司這樣生力軍和新生力量，這些公司加在一起可以是雄兵百萬(wàn)。應該說(shuō)從施工力量角度來(lái)說(shuō)，也是沒(méi)有問(wèn)題的。

　　鄭健還指出，從建設管理來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)幾十年發(fā)展尤其是近5年，鐵路在建設管理上，一個(gè)是有一支強大的既有專(zhuān)業(yè)又懂管理的專(zhuān)業(yè)團隊，第二個(gè)方面很重要的，就是建設了一套完整的規章，就是建設法規以及建立了一套高效的嚴密的管理模式，具體來(lái)講，我們在新一輪大規模鐵路建設當中我們將采取有利的措施，緊緊抓住6個(gè)環(huán)節，來(lái)確保工程的質(zhì)量，具體講完善我們的工程技術(shù)標準，確�？睖y設計的質(zhì)量，嚴格物資的招標采購，規范施工的現場(chǎng)管理，嚴格工程的驗收把關(guān)，同時(shí)我們還將建立工程質(zhì)量的保修制度，工程質(zhì)量追究制度，我們將采取最有利的措施來(lái)確保這一輪大規模的鐵路不僅能夠快速推進(jìn)，而且工程質(zhì)量也是有保證的。(據中國網(wǎng)直播文字整理）