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　　燃油稅開(kāi)征時(shí)間近來(lái)備受矚目，全國人大財經(jīng)委有關(guān)負責人昨天向本報記者證實(shí)，“根據《公路法》，燃油稅開(kāi)征不需要經(jīng)過(guò)人大”，這意味著(zhù)燃油稅開(kāi)征時(shí)間將比原先預料的明年2月份提前，如果本月中旬前公布草案，明年1月1日開(kāi)征的可能性極大。

　　中科院財貿所稅收政策研究室負責人表示，燃油稅如果按照“取消養路費為主體”的思路計算，應該不會(huì )超過(guò)1元。而一些投資機構計算出來(lái)的價(jià)格區間則是0.7元至0.89元。

　　據養路費推算燃油稅約0.7元/升

　　昨日，國內知名稅務(wù)專(zhuān)家、中國社科院財貿所稅收政策研究室主任張斌對本報透露， 根據國家發(fā)改委此前的公告，燃油稅主要是取代“養路費等相關(guān)收入，其中主體就是養路費”，所以計算燃油稅額度根據養路費金額推算即可。

　　國內多家投資機構內部算出的價(jià)格是：預料2007年全國的養路費總額約1300億元，目前國內的汽油總銷(xiāo)量是6000萬(wàn)噸，柴油大約是1.3億噸，總計大約2400億升，按2400億升的總量推算，燃油稅只有大約0.7元/升，這個(gè)金額大致可以平衡1300億元養路費。

　　不過(guò)，還有的分析投資機構認為，要考慮到油價(jià)的波動(dòng)行情，燃油稅大概會(huì )低于0.9元/升。上述兩個(gè)測算出來(lái)的數字均低于1元。

　　張斌強調，將來(lái)燃油稅開(kāi)征可能采用一種簡(jiǎn)易方式，即按照容量來(lái)計費，將可防止因為油價(jià)波動(dòng)損害消費者利益，這種收費成本相對低且相對公平。汽油、柴油的征收額度也應該不同，因為兩種油的用途區別很大。汽油可能更高一些。

　　記者昨天從接近國家稅務(wù)總局的消息人士處也了解到，稅務(wù)總局過(guò)去調研的燃油稅征收方案就是從量征收方式，這在我國征收資源類(lèi)產(chǎn)品時(shí)經(jīng)常使用。

　　張斌認為，城市公共營(yíng)運車(chē)輛的燃油稅可能會(huì )采用一個(gè)獨立的稅率標準。廣東油氣商會(huì )油品部部長(cháng)姚達明則表示，根據燃油稅額度計算，未來(lái)油價(jià)很可能保持在“現在的位置”，這對的士以及一些公共運營(yíng)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，成本不會(huì )增加。

　　廣東明年養路費收不收“還不知道”

　　上海、北京計劃暫停明年養路費的收取，廣東的養路費會(huì )同步“暫�！眴�？為此，記者昨日采訪(fǎng)了省公路局有關(guān)負責人。該負責人表示，正在等待上級部門(mén)的通知，明年養路費收不收現在還不知道。據悉，廣東往年是從12月11日開(kāi)始征收下一年的養路費。但記者昨日在廣州市公路局網(wǎng)站上看到新貼出了便民措施的消息，消息稱(chēng)，從12月1日起，該處試行廣州好易自助終端為車(chē)主提供年統繳方式繳納養路費。

　　廣州市物價(jià)局收費處負責人也表示，在沒(méi)有接到新規定前，廣州車(chē)主目前需要繳納的養路費、路橋費、年票費等相關(guān)費用不會(huì )“叫�！�。 (記者徐海星、杜娟)