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     2008年12月7日是國際民航日，奧凱航空公司在北京的辦公地點(diǎn)大門(mén)緊閉。由于飛機無(wú)法加油，旅客不能正常辦理登機手續，內地首家民營(yíng)航空公司——奧凱航空公司原本定于15日停航的客運航線(xiàn)被迫于6日提前停航。 中新社發(fā) 魯谷 攝

　　奧凱航空公司相關(guān)負責人昨晚向本報記者透露，對于公司停航后旅客的善后，民航華北地區管理局已經(jīng)做好了相應的安排。奧凱航空公司昨天對外發(fā)布公告，對停飛客運航班給旅客帶來(lái)的不便致歉，并表示停飛航線(xiàn)已由其他航空公司臨時(shí)代飛。

　　奧凱航空原定15日停航，但由于12月6日一早天津機場(chǎng)的油料部門(mén)沒(méi)有給奧凱的飛機加油，使得公司飛機無(wú)法起飛，被迫提前停航。6日當天出現了一些旅客滯留的現象。

　　這位負責人介紹，停航之后，天津機場(chǎng)、相關(guān)的航空公司都非常支持奧凱航空的工作，天津機場(chǎng)的總經(jīng)理親自在航站樓現場(chǎng)指揮，安排大巴接一部分旅客前往北京中轉。國航天津分公司大力支持對于奧凱航班旅客的簽轉，根據民航華北局的安排，首先把客人處理好，至于簽轉所發(fā)生的費用則由航空公司之間來(lái)協(xié)調。

　　7日當天還有一部分旅客來(lái)到天津機場(chǎng)乘飛機，公司現場(chǎng)工作人員已將旅客都安排妥當。目前奧凱共有300名工作人員堅守在全國各相關(guān)機場(chǎng)、營(yíng)業(yè)部，幫助旅客退票及改簽。由于航空公司機票的預售期是一年，因此陸續還會(huì )有旅客辦理退改簽業(yè)務(wù)。

　　奧凱航空市場(chǎng)部門(mén)一位工作人員表示，公司目前擁有5架波音737系列客機，1架新舟60客機，飛13條航線(xiàn)。以每架飛機一天飛3個(gè)航段、每個(gè)航班客座率75%計算，每天大約會(huì )有1800-2000名客人。但中國的乘客一般都是提前三四天買(mǎi)票，而12月5日民航局公布了奧凱將于12月15日停航的消息，12月8號和9號會(huì )是一個(gè)旅客辦理改簽和退票的高峰。10號之后應該很少有旅客再到機場(chǎng)了。

　　昨晚8時(shí)30分，記者從奧凱航空的第一責任人——上海均瑤集團得到了一份奧凱航空的告旅客書(shū)：鑒于停飛給旅客帶來(lái)了各種不便，公司向旅客深表歉意。

　　均瑤集團表示，公司將本著(zhù)對公眾利益高度負責的態(tài)度，依照相關(guān)規章規定，公布服務(wù)查詢(xún)電話(huà)(022)24905300，并及時(shí)組織疏導旅客，主動(dòng)做好旅客簽轉、退票補償、轉運等工作，在行業(yè)主管部門(mén)協(xié)調和各航空公司的支持下，相關(guān)航線(xiàn)已由其他航空公司臨時(shí)代飛，以減少對旅客出行造成的不良影響。(記者李英輝)