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　　經(jīng)過(guò)數月的拉鋸戰后，奧地利航空(簡(jiǎn)稱(chēng)“奧航”)股權之爭落下帷幕。德國漢莎航空公司與奧地利國有的奧地利工業(yè)公司在維也納簽署協(xié)議，漢莎航空以每股象征性0.01歐元的價(jià)格(共36.6萬(wàn)歐元)收購奧地利工業(yè)公司所擁有的陷入困境的奧航41.65%的股份。

　　奧政府將承擔5億歐元貸款

　　據了解，除了奧地利工業(yè)公司擁有奧航41.65%的股份外，奧地利銀行和保險公司擁有約7%股份，奧航本身?yè)碛?%，其他的股權分散在各個(gè)小投資者手中。

　　為了支持此次收購，奧地利政府還專(zhuān)門(mén)修改相關(guān)規定，同意私有化其持有的相關(guān)股份。為確保奧航渡過(guò)難關(guān)，奧地利政府將承擔奧航目前近10億歐元債務(wù)中的5億歐元；而德國漢莎則承諾在3年之后向奧航再注資1.62億歐元。

　　航空業(yè)“出�！笔艽�

　　在有意競購奧航的航空公司名單中，曾經(jīng)出現過(guò)國航的名字。當時(shí)被業(yè)內認為這是中國航空業(yè)趁機抄底、進(jìn)行全球并購的絕佳機會(huì )。

　　“航空業(yè)不同于其他產(chǎn)業(yè)，政治性的意味比較濃，”業(yè)內人士表示，“比如可能會(huì )涉及到空域安全，甚至會(huì )涉及國家安全。所以?shī)W地利政府最終選擇了德國的漢莎航空�！�(記者 王飛)