
在本報上周五率先報道明年國內成品油價(jià)會(huì )在征收消費稅的基礎上繼續下調后,國家發(fā)改委價(jià)格司昨天首次松口,表示成品油消費稅改革方案出臺后,現行油價(jià)還會(huì )有所下降。國家發(fā)改委價(jià)格司副司長(cháng)許昆林說(shuō),由于現在的國際油價(jià)比設計改革方案時(shí)還要低,加稅后國內油價(jià)還有降價(jià)空間。至于降價(jià)的時(shí)間,沒(méi)有給出具體的時(shí)間表。
根據本報目前收到的全國讀者對消費稅草案的意見(jiàn),以及廣東油氣商會(huì )油品部部長(cháng)姚達明的測算,按照2005年的油價(jià)水平和兩大石油企業(yè)的合理利潤水平計算,現行油價(jià)有大幅下降空間,包含消費稅后的油價(jià)應該在4.5元/升~5元/升之間。
本報記者聯(lián)系國家發(fā)改委能源研究所負責人周大地獲悉,國內油價(jià)下調的時(shí)間,在明年1月1日是比較合理的,根據新的定價(jià)機制來(lái)測算,油價(jià)應該繼續下降。不過(guò)他再次強調,由于實(shí)行新的定價(jià)機制,國內油價(jià)今后的調整頻度會(huì )更加頻繁,而國家還是會(huì )保持對油價(jià)的調控權,不會(huì )任由市場(chǎng)調節。姚達明也認為,明年1月1日同步下調油價(jià)的可能性最大,也最合適。
按照新的成品油定價(jià)機制,今后國內油價(jià)將不再參考新加坡、紐約和鹿特丹三地成品油價(jià)格,而改成直接參照國際市場(chǎng)原油價(jià)格,即布倫特、米納斯與迪拜三地原油均價(jià)。油品專(zhuān)家表示,不再參照成品油價(jià)格,而是以原油市場(chǎng)價(jià)格為參照,相對更科學(xué),因為成品油市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)更加頻繁,盯也盯不了。
至于有傳聞稱(chēng)國內油價(jià)未來(lái)有可能十天調整一次,姚達明表示可能性很小。
算一算
油價(jià)有1.7元/升的下降空間
姚達明還為本報記者算了一筆細賬:
全國在2005年3月27日進(jìn)行了當年第一次油價(jià)調整,廣東調價(jià)前93號汽油是3.75元/升,調價(jià)后是4.00元/升;而2005年3月24日紐約輕質(zhì)原油期貨收盤(pán)價(jià)是54.84美元/桶。
2008年12月5日,國際原油價(jià)格已經(jīng)嘗試40美元大關(guān)的支撐,截至目前最低是40.82美元/桶;而廣東的93號汽油零售價(jià)是6.25/升,按不變匯率且不計算通脹等因素,與2005年調價(jià)前的差價(jià)為2.5元,刨除消費稅0.8元后是1.7元。據此,汽柴油價(jià)格有1.7元/升的下降空間。
(記者徐海星)

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