11月28日，中國首架自主研制、擁有完全自主知識產(chǎn)權的新型渦扇支線(xiàn)客機ARJ21-700飛機在上海成功首飛。圖為該客機總裝生產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)房外，展示著(zhù)中國于上個(gè)世紀七、八十年研制成功的“運十”干線(xiàn)飛機，盡顯歷史滄桑�！斑\十”最大平飛速度974公里/小時(shí)，最大飛行高度12000米，最大行程8300公里，載客量124-179人，它共飛行164個(gè)小時(shí)、120多個(gè)起落，曾飛抵北京、哈爾濱、昆明、烏魯木齊、拉薩、廣州等九大城市。 中新社發(fā) 孫自法 攝
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13日，中國大飛機項目的制造商———中國商用飛機有限責任公司(下稱(chēng)中國商飛)宣布，與國家開(kāi)發(fā)銀行在上海簽署了開(kāi)發(fā)性金融合作協(xié)議。這是中國商飛自成立以來(lái)首次與金融機構簽署戰略合作協(xié)議。
據介紹，國家開(kāi)發(fā)銀行將發(fā)揮中長(cháng)期融資優(yōu)勢，支持中國商飛的項目研制、基本建設、技術(shù)改造等，拓寬中國商飛籌融資渠道，不斷提升綜合競爭能力，實(shí)現共同發(fā)展。
國家開(kāi)發(fā)銀行董事長(cháng)陳元表示，大飛機對產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)效應強，產(chǎn)業(yè)輻射面廣，雙方要建立長(cháng)期、密切的合作關(guān)系，促進(jìn)雙方共同發(fā)展。該協(xié)議旨在通過(guò)建立和鞏固長(cháng)期穩定的戰略合作關(guān)系，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，共同促進(jìn)我國大型客機和支線(xiàn)飛機的研制和發(fā)展。
中國商飛董事長(cháng)張慶偉透露，大飛機項目方案和關(guān)鍵技術(shù)突破已經(jīng)初步論證完成，將于年底前最終確定。未來(lái)中國自主研發(fā)的大飛機定位在150座級，未來(lái)6—8年之內將實(shí)現首飛。大飛機項目將采用“主制造商—供應商”模式，這意味著(zhù)國內外航空零部件生產(chǎn)企業(yè)將迎來(lái)巨大的市場(chǎng)機遇。圍繞大飛機項目，未來(lái)5年會(huì )有數百億元投入其中。(記者李媚玲)
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