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　　隨著(zhù)正式推出燃油稅改革進(jìn)入倒計時(shí)，全國各地的成品油價(jià)格戰也開(kāi)始“暗潮涌動(dòng)”。

　　昨天，華北、華中等地的汽油、柴油價(jià)格都開(kāi)始出現下滑。中石油內部人士在接受《第一財經(jīng)日報》采訪(fǎng)時(shí)表示：目前存在著(zhù)比較大的出貨壓力，不排除進(jìn)行降價(jià)促銷(xiāo)的可能。專(zhuān)家預計，下一步各地的成品油“降價(jià)潮”將會(huì )加劇。

　　上周五，為期7天的燃油稅改革征求意見(jiàn)結束。依照此前發(fā)改委等發(fā)布的“時(shí)間表”，燃油稅預計將在明年1月1日起正式推出。隨著(zhù)燃油稅改革進(jìn)入倒計時(shí)，伴隨著(zhù)的國內成品油價(jià)格改革也為時(shí)不遠。

　　依照此前國家發(fā)改委價(jià)格司副司長(cháng)許昆林的說(shuō)法，推出燃油稅改革后現行油價(jià)不僅不會(huì )提高，還會(huì )有所下降。有機構分析師預計，國內成品油價(jià)預計將會(huì )每升下調7角左右。受到降價(jià)預期的影響，從本周起全國各地的成品油降價(jià)開(kāi)始“暗潮涌動(dòng)”起來(lái)。

　　根據中國加油站網(wǎng)的監測數據，昨天山東東營(yíng)、湖南長(cháng)沙等地的汽油、柴油價(jià)格都出現了不同程度的下滑。以山東東營(yíng)為例，社會(huì )加油站多個(gè)品種汽柴油價(jià)格下跌幅度都在0.1元/升到0.3元/升，而不少中石油、中石化這兩大巨頭的加油站也出現了0.1元/升左右幅度的優(yōu)惠。

　　與成品油零售價(jià)相對應，山東等地的地方煉廠(chǎng)的汽柴油批發(fā)價(jià)也出現了下降。記者了解到，昨天山東東營(yíng)勝華煉廠(chǎng)成品油10#柴油報價(jià)4950元/噸，相比周一下調了100元。同樣標號的柴油，山東濟南化二煉廠(chǎng)報價(jià)4900元/噸，下調了50元。

　　長(cháng)城證券分析師王剛表示：目前國際油價(jià)已經(jīng)跌至40美元/桶左右的低位，而成品油價(jià)依然是在每桶100多美元時(shí)候的水平。拿目前的成品油價(jià)和美國相比，中國國內的油價(jià)大約是美國的2倍。從原油成本上來(lái)看，國內油企尤其是社會(huì )加油站進(jìn)行降價(jià)的空間會(huì )比較大。

　　實(shí)際上，不僅是社會(huì )加油站，中石油、中石化等國營(yíng)加油站也存在著(zhù)比較大的降價(jià)驅動(dòng)力。中石油內部某人士告訴記者：受到成品油需求不暢的影響，中石油不少油庫都已經(jīng)儲滿(mǎn)了油，如果不趕緊銷(xiāo)出去就會(huì )造成“憋罐”。而這些油不少都是在10月份國際油價(jià)還比較高的時(shí)候買(mǎi)進(jìn)的國外原油煉制的，如果在降價(jià)之前不賣(mài)出去就會(huì )遭受不小損失。

　　廣東油氣商會(huì )燃氣部部長(cháng)姚達明在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，按照燃油稅征求意見(jiàn)稿的說(shuō)法，雖然所謂的合理利潤是多少現在還不明確，但預計油價(jià)肯定會(huì )比現在低。不管是民營(yíng)加油站還是國營(yíng)加油站，都會(huì )想辦法盡早把庫存清理掉。隨著(zhù)明年1月1日的臨近，預計加油站的降價(jià)潮會(huì )加劇。

　　事實(shí)上，中石化已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)。繼12日發(fā)文要求下調12月份大區公司柴油調撥價(jià)200元/噸(含稅)之后，中石化的“零售價(jià)之戰”已在一線(xiàn)城市開(kāi)始打響。據本報記者前天了解到的情況，廣州多個(gè)加油站都在實(shí)行零售“優(yōu)惠”價(jià)，其中93號汽油和0號柴油每升分別下降0.1元和0.15元，實(shí)際零售價(jià)分別為每升6.15元和6.08元。(王康鵬)