
12月21日21時(shí)39分,D301次CRH2型大編組臥鋪動(dòng)車(chē)組從北京首發(fā)前往上海。它的開(kāi)行將徹底改變中國鐵路沒(méi)有臥鋪動(dòng)車(chē)組的歷史,并開(kāi)啟鐵路在動(dòng)車(chē)組上推出“服務(wù)超越航空”的服務(wù)提升計劃。 中新社發(fā) 富田 攝
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12月21日21時(shí)39分,D301次CRH2型大編組臥鋪動(dòng)車(chē)組從北京首發(fā)前往上海。它的開(kāi)行將徹底改變中國鐵路沒(méi)有臥鋪動(dòng)車(chē)組的歷史,并開(kāi)啟鐵路在動(dòng)車(chē)組上推出“服務(wù)超越航空”的服務(wù)提升計劃。 中新社發(fā) 富田 攝
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昨晚(21日)9時(shí)39分,北京至上海的D301次臥鋪動(dòng)車(chē)組北京站首發(fā),這是我國第一趟臥鋪動(dòng)車(chē)組列車(chē)。制造方南車(chē)集團技術(shù)人員透露,每列車(chē)造價(jià)3億元。雖然票價(jià)較高,臥鋪票價(jià)最高730元,但首班車(chē)的上座率仍超過(guò)了八成。
車(chē)票 北京站內未售罄
昨晚,北京至上海動(dòng)車(chē)組臥鋪首發(fā)。該車(chē)票開(kāi)賣(mài)以來(lái),730元的最高價(jià)格,不少市民紛紛表示票價(jià)太高。經(jīng)過(guò)鐵路部門(mén)的大力宣傳,昨日至發(fā)車(chē)前,北京站內的車(chē)票仍未售罄。
記者在車(chē)上看到,該車(chē)首尾兩節軟座車(chē)廂,已經(jīng)滿(mǎn)員;但中間的臥鋪車(chē)廂,包廂(每個(gè)包廂4人)基本都未坐滿(mǎn)。鐵路部門(mén)相關(guān)負責人表示,這趟車(chē)的臥鋪上座率超八成。
餐飲 紅酒西餐都有供應
這趟國內最高級別的臥鋪列車(chē),在硬件設施上體現了其高端,每個(gè)臥鋪包廂下都為旅客準備了一次性的拖鞋,包廂內備有金屬的暖水瓶,8號餐車(chē)內甚至鋪出金紅相間的厚厚的地毯。
餐車(chē)供應的食品多達幾十種,從紅酒、咖啡、西餐、飲料都有供應。其中,最昂貴的是紅酒,90多元1瓶,最便宜的是5元一聽(tīng)的飲料。其他餐點(diǎn)都為二三十元。
體驗 “和飛機設施差不多”
市民王先生是首班車(chē)的乘客,他表示聽(tīng)說(shuō)鐵路部門(mén)開(kāi)了這么一趟高端的列車(chē),特意來(lái)體驗一下,對于全新的列車(chē)設施,他表示非常滿(mǎn)意。
“和飛機上的設施差不多,空間還比飛機大了很多!蓖跸壬f(shuō),以后往返京滬兩地會(huì )經(jīng)常選擇這趟列車(chē)。
記者在車(chē)上看到,乘客多為上海、無(wú)錫等地商務(wù)客人。他們幾乎人人攜帶一個(gè)筆記本,他們表示,車(chē)上提供電源是這趟車(chē)上最方便的設施之一。(記者左林)
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