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　　中石化的內部?jì)r(jià)格改革，因上周五開(kāi)始運行的成品油定價(jià)機制而快速調整。

　　《第一財經(jīng)日報》獲悉，中石化集團下屬所有煉廠(chǎng)昨天已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行90號汽油和0號柴油的統一價(jià)格，取消了以往分為三個(gè)計價(jià)區的方式，以此來(lái)統一，緩解其銷(xiāo)售板塊利差縮水的局面。

　　知情人士向本報記者透露，根據中石化總部的消息，昨天山東的齊魯石化、勝利油田，中部的河南油田、中原油田和廣東茂名石化、浙江鎮海煉化、湖北荊門(mén)石化等所有煉廠(chǎng)90號汽油全部實(shí)行5580元/噸的價(jià)格，涉及煉廠(chǎng)達31家。同時(shí)，0號柴油也實(shí)行了統一價(jià)，為4970元/噸。

　　據了解，中石化之前的價(jià)格區間以華北、華東和華南三個(gè)地區為中心，設立了三個(gè)價(jià)格區間，以中間價(jià)區為基準，一價(jià)區和二價(jià)區的價(jià)格差距是每噸50元，而三價(jià)區和二價(jià)區的價(jià)差則為40元，本次改革之后，三個(gè)價(jià)區全部抹平。

　　不過(guò)，中石化新實(shí)行的出廠(chǎng)價(jià)并不算低。隆眾石化商務(wù)網(wǎng)的一位人士向本報記者解釋?zhuān)�成品油出廠(chǎng)到銷(xiāo)售環(huán)節的流通費用約為每噸800元。以此計算，0號柴油的銷(xiāo)售價(jià)達到5770元/噸，已經(jīng)高出天津、河北、黑龍江、遼寧和吉林所規定的5725元/噸最高零售價(jià)，也高出上海規定的每噸5730元，但相比北京、湖南和海南等地的最高零售價(jià)，仍然有50元～500元的差額。

　　中石化將三區價(jià)格統一的做法，在業(yè)內看來(lái)就是為了提高其銷(xiāo)售板塊的利差空間。成品油價(jià)格改革的核心，就是將銷(xiāo)售環(huán)節的利潤轉移到煉廠(chǎng)，從而減輕煉廠(chǎng)的虧損。而經(jīng)過(guò)國家發(fā)改委的統一降價(jià)后，兩大石油企業(yè)成品油銷(xiāo)售環(huán)節的收入和利潤同樣也被壓縮。所以，考慮適當讓利銷(xiāo)售板塊，作為煉制和銷(xiāo)售板塊的結算出廠(chǎng)價(jià)，也就可能因此取消了價(jià)差。

　　相比中石化的迅速調整，中石油集團的下屬煉廠(chǎng)依然存在著(zhù)區別。比如90號汽油的報價(jià)，長(cháng)慶石化為5630元／噸，大慶煉化則為5500元/噸，地處偏遠的克拉瑪依石化和玉門(mén)煉廠(chǎng)所報出的價(jià)格更低，分別為每噸5320元和5480元。(王佑)