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剛剛取消了大部分品種出口關(guān)稅的中國鋼鐵業(yè)又迎來(lái)了政策上對出口的進(jìn)一步放寬,從1月1日起,2007年開(kāi)始施行的鋼材產(chǎn)品出口實(shí)行出口許可證管理被取消。不過(guò),分析人士指出,由于受需求疲軟和貿易政策壁壘的影響,2009年的鋼材出口難以樂(lè )觀(guān)。
根據商務(wù)部和海關(guān)總署在2008年年末聯(lián)合發(fā)布的公告,對2009年實(shí)行出口許可證管理的貨物種類(lèi)進(jìn)行了調整。在最新公布的2009年出口許可證管理貨物目錄,其中的金屬及制品項下不再包含鋼鐵產(chǎn)品。
這也意味著(zhù),實(shí)行約一年半的鋼鐵出口許可證管理措施被取消,這也是政府繼取消鋼材出口關(guān)稅之后,為促進(jìn)鋼材和整體出口增長(cháng)所推出的最新舉措。
此前實(shí)施鋼材出口許可證管理的初衷,是通過(guò)控制發(fā)證速度來(lái)控制國內的鋼材出口量,以達到調節出口的目的。不過(guò),有權申領(lǐng)出口許可證的企業(yè)資質(zhì)標準并沒(méi)有出臺,因此鋼鐵企業(yè)要出口只是要多做一個(gè)登記備案,“只是感覺(jué)到出口多了一道程序,出口更麻煩了些!币晃婚L(cháng)期從事鋼材出口貿易的貿易商告訴《第一財經(jīng)日報》。
受金融危機和人民幣升值影響,2008年以來(lái)我國的鋼材出口受到了嚴重的沖擊。根據海關(guān)總署的數據,2008年1~11月,中國累計出口鋼材5606萬(wàn)噸,較上年同期下降3.1%;出口鋼坯127萬(wàn)噸,更是下降79.8%。
此前,政府已經(jīng)宣布,自2008年12月1日起,取消部分鋼材產(chǎn)品的出口關(guān)稅。如今又放開(kāi)出口鋼材的許可證管理,使得中國鋼材出口更加方便。
不過(guò),“我的鋼鐵”研究中心分析師曾節勝告訴《第一財經(jīng)日報》,目前來(lái)看,取消許可證管理對鋼材出口數量還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的影響,只不過(guò)是簡(jiǎn)化了出口程序。由于未來(lái)全球經(jīng)濟形勢仍然存在很大的不確定性,繼續下行的可能性比較大,鋼材出口從供需基本面來(lái)看仍不樂(lè )觀(guān)。
雖然出口可能繼續受阻,但國內鋼材市場(chǎng)可能會(huì )在今年逐步復蘇。據了解,除了國家出臺的4萬(wàn)億刺激內需的投資措施,國務(wù)院組織有關(guān)部門(mén)正在制定擴大內需的十條規劃,其中鋼鐵和汽車(chē)的規劃已經(jīng)出臺,這將會(huì )促進(jìn)國內消費。 (陳姍姍)
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