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　　成品油價(jià)格改革啟動(dòng)后，一波從未有過(guò)的降價(jià)潮席卷南北，這對交通用油的個(gè)人及單位無(wú)疑是喜訊。

　　但元旦期間，國際油價(jià)的急速飆升，使得未來(lái)我國進(jìn)一步下調成品油價(jià)的可能性再度減小。業(yè)內人士認為，各省市是否降價(jià)將完全取決于企業(yè)庫存及競爭情況。

　　去年12月19日至今，各地在發(fā)改委統一調低成品油出廠(chǎng)價(jià)之后，全國又展開(kāi)了形式各異的調價(jià)行動(dòng)，如廣州、深圳、福建、成都等各省市也有不同范圍的價(jià)格下降，但都是企業(yè)自主行為。

　　上海顯然是成品油零售降價(jià)最為激烈的銷(xiāo)售地區。

　　去年12月31日，上海市水產(chǎn)路附近中石化集團下屬的加油站門(mén)口，前來(lái)加油的人得知這家加油站將在次日凌晨全面降價(jià)，有些驚訝。

　　根據部署，中石化在1月1日起對上海有535座正常運營(yíng)的加油站中的44家加油站進(jìn)行全面調價(jià)，上述加油站就是44家中的一個(gè)。

　　僅僅8個(gè)小時(shí)后，中石油在上海的加油站也將“降價(jià)”，汽柴油的每類(lèi)油品比中石化低了0.05元/升�！兜谝回斀�(jīng)日報》了解到，不少加油站是在凌晨2點(diǎn)左右接到調價(jià)的通知。

　　這次調價(jià)一方面是針對中石化的元旦促銷(xiāo)，另外也可能是因為企業(yè)的庫存壓力過(guò)大所致。有消息稱(chēng)兩大公司汽油庫存在2008年11月底可能已經(jīng)達到了3480萬(wàn)桶，比10月份上升5.14%，但中石油和中石化等對此數字都未予證實(shí)�！澳壳皟纱笫�油公司的庫存確實(shí)會(huì )比較高，”一位中石油某地區分公司的管理人士對記者表示，現在降價(jià)的最重要原因是在公司內部的各地庫存。

　　在山東，地方煉廠(chǎng)開(kāi)始大幅下調出廠(chǎng)價(jià)，這也說(shuō)明成品油的需求近期不盡如人意。

　　山東正和集團在昨天將90號和93號汽油每噸分別下調了700元，也是近期力度最大的一次調價(jià)。山東當地30家主要煉廠(chǎng)中昨日有8家企業(yè)同時(shí)調價(jià)，調整幅度在每噸50～100元之間。其中90號汽油調低到了5000元上下，這比上海當地的國有批發(fā)價(jià)格每噸仍要低出300元。

　　“現在國家統一下調成品油價(jià)的可能性不大，企業(yè)是否自主調價(jià)要看各地情況�！闭猩套C券研究員裘孝鋒告訴記者。

　　國際油價(jià)的全線(xiàn)大幅攀升，以及燃油稅開(kāi)征，促使我國再度由政府主導的下調油價(jià)可能性減弱。

　　上周五，紐約輕質(zhì)原油2月期貨上升到46.34美元/桶，上升了1.74美元，倫敦布倫特原油價(jià)格沖高至46.91美元/桶，上漲1.32美元。

　　上述中石油管理人士稱(chēng)，國際油價(jià)的作用需要2個(gè)月左右才能反映到企業(yè)的賬面上，因此現在仍然是買(mǎi)方市場(chǎng)為主。(王佑）