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　　長(cháng)沙城市快速軌道交通建設規劃日前正式獲國家批準立項。今天，長(cháng)沙市政府向社會(huì )公布了軌道交通建設的規劃：擬于2015年前建成2號線(xiàn)一期工程和1號線(xiàn)一期工程，線(xiàn)路總長(cháng)45.92km，共設車(chē)站32座，工程投資總額約221億元。

　　長(cháng)沙市建委主任、市軌道辦主任陳魯青透露，今年內將啟動(dòng)軌道交通2號線(xiàn)建設。根據報國家發(fā)改委審批的《長(cháng)沙市城市快速軌道交通近期建設規劃》，2015年前實(shí)施2號線(xiàn)一期工程和1號線(xiàn)一期工程；2020年前實(shí)施2A線(xiàn)工程和3號線(xiàn)一期工程。2號線(xiàn)連接大河西先導區的高新開(kāi)發(fā)區和武廣新長(cháng)沙站，經(jīng)過(guò)五一大道；1號線(xiàn)沿芙蓉路修建，2A線(xiàn)連接星沙-馬坡嶺城市東次中心和武廣新長(cháng)沙站，3號線(xiàn)沿勞動(dòng)路連接河西高校區和武廣新長(cháng)沙站。

　　陳魯青指出，修建長(cháng)沙市城市軌道交通2號線(xiàn)，可較好解決過(guò)江交通問(wèn)題及五一大道交通擁擠問(wèn)題。目前，2號線(xiàn)所在的五一大道每日雙向機動(dòng)車(chē)交通量大于6萬(wàn)輛，五一大道與芙蓉路交叉口則多達10萬(wàn)輛，交通處于飽和狀態(tài)。(記者王偉�。�