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“確實(shí)沒(méi)有料到,這波行情可以稱(chēng)得上是井噴了!北本┮患覐氖落摬馁Q易的老總告訴記者;蛟S這僅僅是歷史重演。每年過(guò)完春節,鋼材市場(chǎng)都會(huì )自然迎來(lái)一波上漲15%—30%的行情。而在今年的關(guān)口,它顯然吊起了所有人的胃口:最難過(guò)的冬天是否已經(jīng)真正結束?
鋼材逃出庫存重壓
鋼市正在上演一場(chǎng)如火如荼的春季攻勢。在去年11月份鋼市接近冰點(diǎn)之后,回暖之態(tài)強勁。
1月19日,有著(zhù)我國鋼鐵行業(yè)風(fēng)向標之稱(chēng)的寶鋼宣布,全面上調3月的鋼材出廠(chǎng)價(jià)格。熱軋產(chǎn)品普碳上調300元/噸,鍍鋅產(chǎn)品上調350元/噸,硅鋼上調350元/噸。
2月5日,武鋼股份宣布,將在2月份的價(jià)格基礎上,上調3月份的產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)。其中,普碳鋼上調200元/噸;高強度焊接結構鋼上調400元/噸;彩涂所有產(chǎn)品上調300元/噸。
與之相對應的是,鞍鋼等紛紛上調3月份出廠(chǎng)價(jià)格。從2008年11月中旬鋼價(jià)反彈算起,這一輪的國內鋼價(jià)已經(jīng)連續上漲12周。據商務(wù)部2月10日發(fā)布的商務(wù)預報顯示,1月份國內鋼材平均價(jià)格為4266元/噸,比2008年12月已經(jīng)上漲3.4%。不過(guò),從鋼材價(jià)格上漲情況來(lái)看,鋼材價(jià)格漲幅明顯趨緩。從節后的情況來(lái)看,螺紋鋼價(jià)格比節前上漲50—100元/噸左右,熱卷價(jià)格保持平穩也有小幅上漲。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )日前發(fā)布的一份報告顯示,經(jīng)過(guò)2008年10月下旬以來(lái)數月庫存調整,目前鋼廠(chǎng)庫存和社會(huì )庫存的各種鋼材均處在近年來(lái)的最低水平。相關(guān)分析認為,這將有利于緩解供需矛盾,有利于國內鋼材市場(chǎng)價(jià)格的平穩運行。
“目前鋼鐵的社會(huì )庫存下降很快,一般認為存貨調整的周期在2—3個(gè)季度之間。以這樣的周期來(lái)考慮,2009年一季度經(jīng)濟還會(huì )有較大幅度的下降!庇蟹治鰩煼Q(chēng)。
聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師張平認為,去年冰冷的行情,市場(chǎng)已經(jīng)作出調節,供需狀況的矛盾沒(méi)有以往尖銳,因此,庫存下降至近年來(lái)的最低水平。鋼廠(chǎng)自去年9月以來(lái)持續減產(chǎn),至去年12月,粗鋼和鋼材單月產(chǎn)量同比均為負增長(cháng)。
并未脫離危險區
中國科學(xué)院預測科學(xué)研究中心報告預測,在國家擴大內需的宏觀(guān)調控作用下,2009年中國鋼鐵市場(chǎng)需求將具有一定支撐;鋼鐵工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量增速將呈現明顯“前低后高”走勢;國內鐵礦石產(chǎn)量增速有所回落,但受需求增長(cháng)回落影響,價(jià)格將在較低水平浮動(dòng);鋼鐵企業(yè)盈利水平持續大幅下滑的局面在2009年下半年或將扭轉。
而業(yè)內人士認為,鋼市的回暖,以及最近股市的回暖,都是由于行業(yè)振興規劃的推動(dòng)。具體到鋼市,4萬(wàn)億投資的拉動(dòng)作用也日益顯現,一些建設項目開(kāi)始啟動(dòng),拉動(dòng)了建筑用鋼的需求。受?chē)彝顿Y鐵路建設等利好因素影響,重軌和輕軌12月產(chǎn)量同比增幅分別為103%和147%。
但是,中國鋼協(xié)隨后公布的另一項數據更加引人關(guān)注:2008年12月,71家大中型鋼鐵企業(yè)虧損額達到291億元,部分大鋼廠(chǎng)虧損額達百億元,四季度行業(yè)虧損額達到476.35億元。
此外,鋼鐵出口的問(wèn)題也引起不少人的關(guān)注。從去年四季度開(kāi)始,我國鋼材出口呈現大幅下降趨勢。據不完全統計,去年全年我國鋼材出口5923萬(wàn)噸,同比下降5.46%,是2003年以來(lái)的首次年度負增長(cháng)。如果2009年國內鋼材出口低于預期,勢必會(huì )導致大量的出口鋼材轉移到國內銷(xiāo)售,加劇國內市場(chǎng)的供需矛盾。
中國冶金工業(yè)規劃研究院副院長(cháng)李新創(chuàng )在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示,“從滿(mǎn)足國內經(jīng)濟發(fā)展的角度來(lái)看,2009年國內的鋼材需求還會(huì )保持一個(gè)平穩上升的趨勢,總體來(lái)看,受世界金融危機和世界經(jīng)濟的影響,整個(gè)鋼鐵形勢還會(huì )比較艱難。(記者 胡劍龍)
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