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　　昨日記者從市發(fā)改委獲悉，日前，國家發(fā)改委下達了《關(guān)于新建成都至蘭州鐵路項目建議書(shū)的批復》，正式批復成蘭鐵路立項。按照批復，成蘭鐵路由成都樞紐青白江站引出，經(jīng)什邡、綿竹、茂縣、松潘、九寨溝，運營(yíng)線(xiàn)路總長(cháng)730.5公里，引入在建的蘭渝鐵路哈達鋪站，全長(cháng)462公里，投資估算總額619.4億元。 項目由鐵道部和四川省、甘肅省合資建設，預計建設總工期6年，將于2014年12月建成。

　　根據中鐵二局對成蘭鐵路的環(huán)境影響報告書(shū)披露，蘭成旅客列車(chē)速度目標值為200公里/小時(shí)。這意味著(zhù)，成蘭鐵路通車(chē)后，從成都坐火車(chē)到蘭州，只需要4小時(shí)，前往九寨溝只需2個(gè)小時(shí)。

　　據悉，蘭成鐵路將新建三星堆、什邡、綿竹、九寨溝等14個(gè)車(chē)站。而與其他鐵路相比，隧道所占的比重大，是成蘭鐵路的最大特點(diǎn)。據悉，成蘭鐵路將新建隧道及明洞共71座，達到309.9公里，占正線(xiàn)長(cháng)度的67.1%。(記者 田芳)