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    溫福甬臺溫鐵路年內全線(xiàn)運行 高速鐵路時(shí)代在望
2009年02月22日 01:24 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社杭州二月二十一日電 (記者 夏毅)記者今天從浙江省鐵路投資集團公司獲悉,浙江省內乃至國內首批高等級鐵路——溫福鐵路和甬臺溫鐵路,預計將于今年六月開(kāi)通貨運,年內全線(xiàn)運行。

  浙江省鐵路投資集團公司相關(guān)負責人表示,目前溫福鐵路浙江段已完成鋪軌工程,甬臺溫鐵路也將于四月基本鋪通。

  這兩條鐵路是浙江首次設計時(shí)速為二百公里的高等級鐵路(預留時(shí)速二百五十公里)。今后,從寧波到溫州坐火車(chē)只需九十分鐘,比現在走高速公路節省近一個(gè)小時(shí)。

  溫福鐵路北接溫州進(jìn)入福建省,全長(cháng)二百九十八公里。其中,浙江段全長(cháng)六十九點(diǎn)二六公里,設計概算總額四十八點(diǎn)八三億元。

  據介紹,作為目前浙江省內乃至國內首批高等級鐵路,溫福鐵路和甬臺溫鐵路均采用中國自主研發(fā)的長(cháng)軌條鋪軌機組進(jìn)行軌道施工,一次作業(yè)過(guò)程可以鋪設五百米長(cháng)的軌道,是傳統軌排鋪軌機的二十倍。每段鋼軌間基本看不到縫隙,這意味著(zhù)列車(chē)行車(chē)將更加平穩、迅速、安靜。

  今年底,隨著(zhù)甬臺溫鐵路和溫福鐵路的通車(chē)運營(yíng),浙江將形成首個(gè)省內閉合鐵路環(huán)網(wǎng),“沿海鐵路快速通道”將基本形成。待金溫鐵路擴能改造項目完成后,可構筑起“全省三小時(shí)快速鐵路交通圈”,與長(cháng)三角、珠三角兩大經(jīng)濟區的聯(lián)系也將得到加強。(完)

【編輯:邱觀(guān)史
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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