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　　3月，北京八達嶺公路旁，掛著(zhù)中國石油牌子的加油站內，93#汽油的價(jià)格三個(gè)月內換了三次，單價(jià)牌嶄新奪目。

　　就在這里，1月曾經(jīng)驚現過(guò)三個(gè)加油站三個(gè)價(jià)，隔條街油價(jià)差一毛的奇觀(guān)�，F在慢慢恢復了正常。然而，中國石油銷(xiāo)售公司的一組數據，是否又將點(diǎn)燃硝煙？

　　據公布的2月份銷(xiāo)售數據顯示，其成品油零售343萬(wàn)噸，比原定計劃少了30萬(wàn)噸，比1月份減少14萬(wàn)噸；柴油零售持續欠佳，比計劃少42萬(wàn)噸，而汽油則多了18萬(wàn)噸。今年截止到2月份，成品油零售銷(xiāo)量累計比計劃少85萬(wàn)噸，而其中1月份占了55萬(wàn)噸。

　　據中石油內部人士反映，目前成品油庫存壓力加大，以柴油最甚。

　　“好象又回到了兩個(gè)月前�！睆B門(mén)大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強感嘆，“這和1月份的情況非常相似，國家可能又要調成品油價(jià)了�！�

　　成品油價(jià)格再調？

　　有此看法的不僅是林教授，市場(chǎng)上關(guān)于兩會(huì )后發(fā)改委將再調成品油零售最高價(jià)的聲音被炒得沸沸揚揚。而這并非空穴來(lái)風(fēng)。

　　去年12月19日和今年1月15日，國家對成品油零售價(jià)兩次調整。其中去年12月汽油每升價(jià)格下調0.91元/升柴油價(jià)格下調1.08元/升，93#汽油的價(jià)格下降0.93元/升。今年1月份分別再降汽油與柴油價(jià)格140元/噸與160元/噸。

　　對此，一位不愿透露姓名的資深能源分析師指出，1月份國家成品油需求量下降了10%到15%，給庫存帶來(lái)相當大的壓力。為甩庫存，中石油與中石化紛紛搞促銷(xiāo)。實(shí)際上當時(shí)的限制零售價(jià)過(guò)高，限高不限低的定價(jià)機制下，過(guò)高限價(jià)是沒(méi)有意義的。另外，為拉動(dòng)內需，也為體現定價(jià)機制對市場(chǎng)反應的靈敏度，對成品油價(jià)格做了微量下調。

　　而現在，2月份銷(xiāo)量持續下跌的數據似乎又把中石油帶到了當初的路口。庫存加大是否再掀起促銷(xiāo)風(fēng)波，很難預料。對此，中石油銷(xiāo)售公司并沒(méi)有給出任何回應。林伯強則認為“發(fā)改委將采用一貫的做法，適當調低價(jià)格”。

　　目前成品油價(jià)格下調的空間仍然很大，一是因為中國石油價(jià)格明顯高于國際，截至目前為止差價(jià)依然維持在35到40美元/桶。二是因為批發(fā)價(jià)格和零售價(jià)之間存在的差距。據記者了解，截至3月10日，全國93#汽油和0#柴油批發(fā)均價(jià)為5471元/噸和4093元/噸，比較1月調整后最高零售價(jià)格，已經(jīng)分別低出769元/噸和1517元/噸。

　　但是，業(yè)內的聲音不盡相同�！霸僬{的概率非常小�！闭猩套C券首席分析師裘孝峰認為,“目前國際油價(jià)經(jīng)歷大跌已經(jīng)開(kāi)始反彈。加之國內煉油成本并沒(méi)有下降，基于此判斷調價(jià)可能性并不會(huì )太大�！�

　　另一位不愿意透露姓名的同業(yè)人士也較為贊同裘孝峰觀(guān)點(diǎn)，調價(jià)的依據并不是國際油價(jià)和國內油價(jià)的價(jià)差，而應看國際油價(jià)的走勢。據了解1月份正值國際油價(jià)大跌之時(shí)，一度跌破40美元/桶，而現在原油價(jià)格逐漸回暖，已經(jīng)達到了46美元/桶。

　　民營(yíng)企業(yè)一再壓低零售價(jià)

　　“調低最高成品油價(jià)格對拉回需求未必立竿見(jiàn)影�！睒I(yè)內人士告訴記者，在當前限制最高零售價(jià)的定價(jià)機制下，實(shí)際各地零售價(jià)格均低于限價(jià)。

　　據記者調查，浙江某縣級市93#汽油僅售4.9元/升，而據當地居民反映民營(yíng)則還要低出兩三毛。伴隨市場(chǎng)競爭機制的完善，更多民營(yíng)加油站參與其中，各地加油站油價(jià)不斷蹦出新低。

　　年初至今，部分地區柴油優(yōu)惠價(jià)降價(jià)突破1元/升，汽油價(jià)格也有0.3元到0.5元每升的促銷(xiāo)降幅。在最艱難的1月份，不僅中石油和中石化拉開(kāi)降價(jià)攻略，即使同屬一家公司，價(jià)格同盟也告瓦解。據業(yè)內人士反映，民營(yíng)企業(yè)勢力強大的地方，往往降價(jià)最為厲害。由于成本價(jià)很低，民辦企業(yè)一再壓低零售價(jià)格，將中石油和中石化逼向降價(jià)的墻角。

　　按照從國外進(jìn)口的原油約50美元/桶計算，地方煉油廠(chǎng)出廠(chǎng)的成品油價(jià)格折合人民幣4000多元/噸，而國內成品油則是按照90美元/桶的價(jià)格出售，折合成人民幣大概6000多元/噸，發(fā)改委規定的最高零售價(jià)格更高達到6100多元，其中2000多元的利潤為價(jià)格戰騰足了空間。（實(shí)習記者 趙宇劍）