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中新社北京四月二十三日電 (記者 周音)“五一”小長(cháng)假前夕,中國國內眾多媒體曝光五大航空公司聯(lián)手漲價(jià)國內機票。官方明確表示,民航運價(jià)政策沒(méi)有任何變化。中國國際航空公司市場(chǎng)部總經(jīng)理張春枝今日在此間對記者說(shuō),機票價(jià)格只是根據市場(chǎng)變化做了相應的調整。
張春枝表示,機票價(jià)格最終是以市場(chǎng)為導向,根據市場(chǎng)淡旺季的變化在價(jià)格上做相應的調整是符合市場(chǎng)規律的。一個(gè)航班、一條航線(xiàn)在不同淡旺季節價(jià)格相應調整純屬正常。
機票價(jià)格到底漲了多少?有媒體報道,航空公司自二十日起實(shí)行的新的機票折扣率計算公式。即:1-[(1-X)/1.25],其中X為目前機票的具體折扣率。用新的折扣去對應上面所說(shuō)的子艙位,就出現了許多帶“零頭”的折扣。如:以往九折機票相當于現在的九點(diǎn)二折機票。
為什么會(huì )產(chǎn)生這種帶“零頭”的折扣?張春枝稱(chēng),這次調整是子艙位結構技術(shù)層面的變動(dòng),原來(lái)大家比較習慣的整數的折扣方式,例如七折、七點(diǎn)五折、八折等,現在出現了有零頭的折扣方式,例如六點(diǎn)八折、七點(diǎn)六折等,這比原有的折扣體系多了更多層次,今后隨著(zhù)技術(shù)手段的升級,也許還會(huì )有更多更新的折扣方式,所以單純理解為機票漲價(jià)是片面的。
張春枝強調,這次運價(jià)調整后,航空公司的營(yíng)銷(xiāo)手段將更加靈活,更方便多艙位銷(xiāo)售的操作,有利于航空公司明碼標價(jià),未來(lái),航空公司將逐步取消子艙位與折扣率之間的固定關(guān)系,比如:原來(lái)七點(diǎn)五折以上的票價(jià)只有七點(diǎn)五、八、八點(diǎn)五、九折四種,調整后會(huì )有七點(diǎn)六、八、八點(diǎn)四、八點(diǎn)八、九點(diǎn)二折五種選擇。所以,單純在某一個(gè)折扣點(diǎn)上做價(jià)錢(qián)的比較是不全面的,應該看整體的對比,打個(gè)比方,好比原來(lái)只有五個(gè)價(jià)位的菜供人點(diǎn),現在可能是七八個(gè)了?傊,運價(jià)體系調整使旅客有更多票價(jià)選擇。
張春枝透露,在航空市場(chǎng)淡季,旅客依然可以購買(mǎi)到便宜的機票,不信現在登錄國航網(wǎng)站,依然可以買(mǎi)到低價(jià)位的機票。完
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