
昨日晚間,國家發(fā)改委決定,自今日零時(shí)起將汽油出廠(chǎng)價(jià)格由每噸6480元調整為5580元,每噸降低900元;柴油出廠(chǎng)價(jià)格由每噸6070元調整為4970元,每噸降低1100元;航空煤油出廠(chǎng)價(jià)格由每噸7450元調整為5050元,每噸降低2400元。 成品油價(jià)格的大幅下調,對今日市場(chǎng)的運行將產(chǎn)生什么影響,哪一些板塊將受椅?申銀萬(wàn)國蔡華偉表示,該政策總體上來(lái)看對市場(chǎng)的影響是中性偏多。
四大板塊最受益
蔡華偉認為,首先,成品油降價(jià)將顯著(zhù)利好用油企業(yè),由于本次降價(jià)幅度大,航空、運輸物流、化工等企業(yè)的用油成本將較大幅度下降,對提升以上用油企業(yè)業(yè)績(jì)有很大作用。同時(shí),因為油價(jià)下降降低用車(chē)成本,汽車(chē)業(yè)也會(huì )受益。但蔡華偉同時(shí)認為,成品油的大幅降價(jià)對A股巨無(wú)霸中石油的影響則是負面的,由于中石油80%以上的業(yè)務(wù)是進(jìn)行原油提煉,油價(jià)的下降將削減其利潤空間。談到對中石化的影響,蔡華偉判斷中性,中石化的煉油和化工業(yè)務(wù)幾乎各占一半,煉油業(yè)務(wù)將因油價(jià)的下跌而縮減利潤空間,而化工業(yè)務(wù)則因油價(jià)的下跌而降低成本提高利潤。
利于大盤(pán)企穩
蔡華偉強調,判斷油價(jià)下跌對市場(chǎng)的影響,不應該僅僅局限在板塊和個(gè)股的分析上,而應該將之放在管理層為企業(yè)減負做實(shí)在工作的高度來(lái)觀(guān)察。最近以來(lái),在實(shí)體經(jīng)濟不斷下滑的背景下,管理層接連出臺各種財政、稅賦、貨幣等政策,力圖減輕企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本和負擔,幫助企業(yè)度過(guò)難關(guān),降低成品油價(jià)格的措施也是救助經(jīng)濟的措施之一,它將和其他政策一起共同作用,挽救實(shí)體經(jīng)濟于危難之中,從而為股市的企穩鑄就基礎。 ( 記者 王麗)

![]() |
更多>> |
|
- [個(gè)唱]范范個(gè)唱 張韶涵助陣破不和傳言
- [情感]男子街頭菜刀劫持女友
- [電影]《非誠勿擾》片花
- [國際]烏克蘭議員在國會(huì )比試拳腳
- [娛樂(lè )]庾澄慶說(shuō)沒(méi)與伊能靜離婚
- [星光]小S臺北性感代言
- [八卦]江語(yǔ)晨與周杰倫緋聞成焦點(diǎn)
- [科教]南極科考雪龍船遭遇強氣旋