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　　眼下，三大汽車(chē)企業(yè)不得不做好破產(chǎn)的心理準備。上周五，美國參議院拒絕就通用、福特和克萊斯勒申請250億美元的緊急救援進(jìn)行表決，現金流極度緊張而又告貸無(wú)門(mén)的北美三大汽車(chē)公司瀕臨絕境。

　　250億美元緊急貸款遭拒

　　上周四，美國三大汽車(chē)企業(yè)的掌門(mén)人同時(shí)前往參議院，就申請250億美元的緊急救援接受美國銀行、住房和城市事務(wù)委員會(huì )的聽(tīng)證。通用汽車(chē)公司董事長(cháng)兼首席執行官瓦格納認為，企業(yè)眼下面臨的困境并非自身原因，而是金融危機使然。不僅如此，瓦格納還認為通用汽車(chē)公司近年在經(jīng)營(yíng)方面已有長(cháng)足進(jìn)步。他在作證時(shí)稱(chēng)，自2005年以來(lái)，通用汽車(chē)已經(jīng)將北美地區的成本降低了23%，并爭取在2011年將成本進(jìn)一步削減到35%。福特汽車(chē)首席執行官穆拉利也表示，福特將在洛杉磯車(chē)展上推出兩款全新的混合動(dòng)力汽車(chē)，新的福特Fusion混合動(dòng)力車(chē)也會(huì )比豐田佳美混合動(dòng)力車(chē)更為省油。盡管三巨頭言辭懇切，參議員們卻不為所動(dòng)，該提議未交付表決。

　　通用與克萊斯勒考慮破產(chǎn)

　　這個(gè)結果讓三大企業(yè)破產(chǎn)的風(fēng)險大大增加。在北美三巨頭中，實(shí)力最弱的克萊斯勒可能最早“倒下”。在上周四的聽(tīng)證會(huì )上，克萊斯勒汽車(chē)公司首席執行官納德利毫不諱言，該公司已全面審視了破產(chǎn)的可能，并請顧問(wèn)幫助考慮這個(gè)問(wèn)題。通用董事長(cháng)瓦格納在聽(tīng)證會(huì )上表示，申請破產(chǎn)“是不具現實(shí)性的選擇”，他此前也一再拒絕破產(chǎn)，但據《華爾街日報》報道，在上周五求助未果后，通用汽車(chē)董事會(huì )成員表示愿意考慮包括申請破產(chǎn)保護在內的所有選擇方案。

　　只有福特汽車(chē)還沒(méi)有公開(kāi)表態(tài)是否已將破產(chǎn)納入考慮。福特公司美國業(yè)務(wù)負責人馬克·菲爾茲上周稱(chēng)，福特不必立即尋求貸款，其擁有的現金可以維持到2009年。

　　12月8日將定生死

　　盡管此次聽(tīng)證空手而歸，但三巨頭還保有最后一線(xiàn)希望。在12月8日，美國國會(huì )將對新的脫困計劃進(jìn)行審議。

　　事實(shí)上，當危機步步進(jìn)逼時(shí)，美國三大汽車(chē)企業(yè)為避免滅頂之災已經(jīng)使出了渾身解數。自今年6月以來(lái)，通用汽車(chē)降低了在北美的產(chǎn)量，車(chē)型也進(jìn)一步轉向轎車(chē)和交叉型乘用車(chē)，并暫停支付股利。就在上周，通用汽車(chē)還將所持的鈴木汽車(chē)股份全部售出，換取約2.31億美元現金。與此同時(shí)，福特汽車(chē)也出售了其持有的20%的馬自達股份，以獲取約5.4億美元的現金。本月初，福特汽車(chē)還關(guān)停了生產(chǎn)大型SUV的密歇根州汽車(chē)工廠(chǎng)，轉而生產(chǎn)燃油效率較高的小型車(chē)。(記者王劉芳)