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　　中新網(wǎng)3月31日電 美國總統奧巴馬30日就美國汽車(chē)業(yè)的衰落譴責了從華盛頓到底特律的“領(lǐng)導失敗”，并要求通用汽車(chē)和克萊斯勒的債權人、工會(huì )以及高管做出新的犧牲，以換取新的救助資金。

　　據英國《金融時(shí)報》中文網(wǎng)報道，奧巴馬采取了更為干涉主義的措施，昨日宣布了購買(mǎi)新車(chē)的稅收激勵措施，并表示，他會(huì )支持所謂的“舊車(chē)換津貼”立法，這種法規通過(guò)鼓勵舊車(chē)以舊換新，刺激了德國的汽車(chē)市場(chǎng)。

　　但奧巴馬表示，他的汽車(chē)業(yè)特別工作組——為了研究通用汽車(chē)和克萊斯勒216億美元額外政府資金的申請而設立——認為，這兩家公司在削減債務(wù)或工人福利方面做得還不夠，如果沒(méi)有更為根本的改革，政府將不會(huì )給它們注資。

　　通用汽車(chē)首席執行官里克•瓦格納在白宮的施壓下于30日辭職。該公司有60天的時(shí)間拿出一份更為徹底的重組計劃，以換取更多的政府支持。通用汽車(chē)和克萊斯勒在最后期限前都會(huì )得到營(yíng)運資金。

　　奧巴馬給了克萊斯勒30天的時(shí)間與菲亞特達成合作關(guān)系，以換取至多60億美元的額外納稅人資金。

　　通用汽車(chē)與克萊斯勒有所上升的破產(chǎn)威脅，導致美股急劇下跌，遏制了本已促使人們討論股市可能已經(jīng)觸底的反彈，而此次反彈曾經(jīng)幫助提升了美國財長(cháng)蒂姆•蓋特納的政治地位。