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　　3月31日，奧巴馬政府出臺了新的汽車(chē)救助方案，要求通用汽車(chē)在60天內，克萊斯勒汽車(chē)在30天內制訂新重組計劃；克萊斯勒汽車(chē)需在30天內和菲亞特結盟，否則美國政府將不會(huì )出手相救。

　　通用汽車(chē)新任CEO韓德勝承認，通用汽車(chē)破產(chǎn)的概率變得更高，在政府援助下破產(chǎn)重組比傳統的破產(chǎn)保護對通用汽車(chē)更有利。這也是通用汽車(chē)高層首次公開(kāi)承認這一事實(shí)。

　　鑒于形勢嚴峻，預計5月中旬左右，通用汽車(chē)將申請法院監管下的破產(chǎn)重組。屆時(shí)，美國汽車(chē)業(yè)將步金融業(yè)后塵，進(jìn)入重組大變革階段。

　　奧巴馬再給60天寬限期

　　美國汽車(chē)業(yè)經(jīng)歷了動(dòng)蕩不安的一天。周一，受通用汽車(chē)重組計劃未獲通過(guò)及可能破產(chǎn)消息影響，通用汽車(chē)股價(jià)大跌25.4%，收報2.7美元；道瓊斯指數應聲而落，收報7522.02，跌3.27%。

　　盡管不滿(mǎn)通用汽車(chē)、克萊斯勒汽車(chē)的重組計劃，奧巴馬政府仍給了通用汽車(chē)、克萊斯勒汽車(chē)一條生路。奧巴馬政府強調，公司、工會(huì )、員工和債權人都必須做出讓步，不能依賴(lài)無(wú)止境的政府救助。

　　據了解，負責汽車(chē)業(yè)的工作小組將和通用汽車(chē)一起，進(jìn)一步評估通用汽車(chē)的品牌精簡(jiǎn)進(jìn)度和負債情況，以在60天內修改原重組計劃，獲得奧巴馬政府的下一步救助。

　　通用汽車(chē)債券持有人組成的委員會(huì )顧問(wèn)指出，更激進(jìn)的重組方案才能提高股東權益和新債券的價(jià)值。Franklin Resources Inc.和富達投資均為通用汽車(chē)債券持有人委員會(huì )的成員。

　　通用可能破產(chǎn)重組

　　盡管通用汽車(chē)得到60天內的寬限期，但形勢并不樂(lè )觀(guān)。通用汽車(chē)新任CEO韓德勝表示，預計4月通用汽車(chē)將獲得美國政府的額外貸款，但通用汽車(chē)破產(chǎn)的概率變大。

　　負責整頓通用汽車(chē)的工作小組在報告中指出：對通用汽車(chē)來(lái)說(shuō)，最好的重組方式可能是加速法院的監管程序，令通用汽車(chē)擺脫無(wú)法承受的債務(wù)。韓德勝承認：通用汽車(chē)希望在破產(chǎn)法庭下進(jìn)行重組，但債權人必須同意減少通用汽車(chē)的債務(wù)。和傳統的破產(chǎn)保護相比，在政府救助下的破產(chǎn)更能幫助通用汽車(chē)走出危機。

　　接近通用汽車(chē)的人士指出，韓德勝此言顯示出通用態(tài)度的重大變化。此前，通用汽車(chē)對于申請破產(chǎn)保護一事，態(tài)度極為矛盾。有消息指出，預計5月中旬，通用汽車(chē)可能申請在法院監管下的破產(chǎn)重組。

　　通用汽車(chē)的態(tài)度之所以轉變，慎重接受破產(chǎn)重組，源于奧巴馬政府為其掃清了重大障礙。奧巴馬政府周一宣布，即日起政府和企業(yè)共同負擔通用汽車(chē)、克萊斯勒汽車(chē)出售新車(chē)的保修成本。美國政府將成立專(zhuān)門(mén)的賬戶(hù)，其中大部分出資由政府承擔。未來(lái)即使兩大汽車(chē)巨頭重組失敗，政府將為新購車(chē)者提供維修擔保。此前，通用汽車(chē)提交貸款申請時(shí)表示：按照美國的破產(chǎn)保護法第11章規定，如果通用汽車(chē)申請破產(chǎn)，消費者將擔心售后維修無(wú)人負責而不會(huì )再購買(mǎi)通用汽車(chē)的新車(chē)。通用汽車(chē)將從破產(chǎn)保護迅速淪陷至破產(chǎn)清算。

　　消息人士指出，一旦通用汽車(chē)進(jìn)入破產(chǎn)重組程序，可能會(huì )設立一家新公司。屆時(shí)，給通用汽車(chē)帶來(lái)虧損的一些品牌將置入新公司，隨后賣(mài)給接盤(pán)者，通用汽車(chē)將得以削減一些債務(wù)。(吳瓊)