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　　中新網(wǎng)4月30日電 據新加坡聯(lián)合早報網(wǎng)消息，美國通用汽車(chē)公司準備以超過(guò)50%股權為交換，向美國政府尋求多116億美元(約174億新元)的貸款。政府表示不熱衷于將通用國有化，但他們還在考慮有關(guān)獻議。

　　據報道，通用汽車(chē)還準備裁減多2萬(wàn)1000份工作、關(guān)閉13家工廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商幾乎減半、以及關(guān)閉龐蒂克(Pontiac)車(chē)型的生產(chǎn)線(xiàn)。通用汽車(chē)在70年代的巔峰期，曾擁有超過(guò)150家工廠(chǎng)以及39萬(wàn)5000個(gè)員工，但當該公司完成“瘦身計劃”后，他們在美國將只剩下3萬(wàn)8000個(gè)員工以及34家工廠(chǎng)。

　　由于通用公司也向工會(huì )基金借貸200億美元，該公司建議讓聯(lián)合汽車(chē)工會(huì )擁有公司的股權，以承擔至少一半的債務(wù)。這么一來(lái)，政府和工會(huì )將擁有通用汽車(chē)公司89%的股權。

　　曾在美國密歇根大學(xué)商業(yè)系執教43年的退休教授劉易斯指出，雖然政府過(guò)去也曾貸款給企業(yè)，但從來(lái)沒(méi)有在任何公司擁有大部分股權。

　　不過(guò)，白宮新聞秘書(shū)吉布斯表示，政府并不愿意擁有任何汽車(chē)公司。美國總統奧巴馬汽車(chē)業(yè)小組也表示，對于通用汽車(chē)未來(lái)的投資問(wèn)題，他們“還沒(méi)有最后的決定”，但通用汽車(chē)的這項新計劃，是“該公司進(jìn)行調整的重要步驟”。

　　另外，克萊斯勒方面，工會(huì )領(lǐng)袖同意接受資方獻議，讓工會(huì )在公司重組后擁有55%股權；飛霞將擁有35%股權；其余10%將由政府和債權人持有。全國工會(huì )預料將全面給予通過(guò)，而克萊斯勒的交易模式幾乎肯定會(huì )成為通用汽車(chē)的借鑒。