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　　中新網(wǎng)5月2日電 據日本共同社報道，美國汽車(chē)數據公司1日公布了4月美國新車(chē)銷(xiāo)量約為819540輛，比去年同期減少34.4%。依照美國《破產(chǎn)法》第11條申請破產(chǎn)的美國汽車(chē)制造巨頭克萊斯勒減幅達48.1%。由于經(jīng)濟蕭條導致個(gè)人消費縮減，美國整體汽車(chē)市場(chǎng)已連續18個(gè)月同比減少，連續7個(gè)月同比減少超過(guò)30%。

　　豐田汽車(chē)在美國銷(xiāo)量的減幅也達41.9%，時(shí)隔1年2個(gè)月再次落至福特汽車(chē)之后，退居第3。

　　今后克萊斯勒的破產(chǎn)對于販賣(mài)造成的影響也令人堪憂(yōu)。日本制造商的小型汽車(chē)與低耗能車(chē)也無(wú)法扭轉局勢。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低靡的局面難尋出路。

　　若降幅持續一年，據換算成年度銷(xiāo)售量，則4月為932萬(wàn)輛，低于3月的986萬(wàn)輛。

　　因經(jīng)營(yíng)危機而接受了政府援助的通用減幅為33.1%，福特減幅也達31.3%，美國三大巨頭減幅都達30%以上。

　　豐田汽車(chē)連續6個(gè)月去年同比減少30%以上，這是自有記載以來(lái)，1980年后首次出現的超過(guò)40%的減幅。去年同期因汽油漲價(jià)導致混合車(chē)型銷(xiāo)售業(yè)績(jì)良好，今年同期出現反作用也是原因之一。

　　本田減幅為25.3%，日產(chǎn)汽車(chē)為37.8%，馬自達減幅為32.1%，三菱汽車(chē)減幅為55.9%。