中新社上海十二月二十九日電 (記者 褚婷婷)記者今日從中國最大、最年輕的現代化船舶總裝廠(chǎng)上海外高橋造船公司獲悉，今年該企業(yè)造船完工總量達三百一十一點(diǎn)五萬(wàn)載重噸，這一數字接近于二000年的內地造船總量。建廠(chǎng)僅七年的該企業(yè)，因此成為中國內地唯一一家年造船總量和手持訂單雙雙進(jìn)入世界十強行列的造船企業(yè)。
據悉，上海外高橋造船公司是國務(wù)院批準的“九五”期間國家重點(diǎn)建設項目，作為內地最先進(jìn)的造船企業(yè)，一九九九年十月開(kāi)工建設，一年后邊建設邊投入使用，二00三年十月一期工程竣工驗收，當年完工交船五十萬(wàn)載重噸。在現代化設施和管理理念的推動(dòng)下，該企業(yè)迅速成長(cháng)為中國造船界新生力軍。
目前，上海外高橋造船公司已形成十七萬(wàn)噸級好望角型散貨船系列、十一萬(wàn)噸級阿芙拉型成品/原油輪系列、大噸位海上浮式生產(chǎn)儲油輪系列和三十一點(diǎn)六萬(wàn)噸超級油輪等四大系列產(chǎn)品，其中十七萬(wàn)噸級好望角型散貨船系列市場(chǎng)占有率達到四成以上，世界排名第一。
據該企業(yè)有關(guān)負責人介紹，作為一個(gè)新生的船舶企業(yè)，外高橋造船公司一開(kāi)始就直面國際競爭，瞄準了全球各大航運巨頭客戶(hù)目標，如今，比利時(shí)波士瑪、日本郵船株式會(huì )社、日本川崎汽船株式會(huì )社、美國康菲石油公司等一批國際著(zhù)名公司都把訂單下到了“外高橋”。
業(yè)內人士表示，外高橋造船公司的崛起，改寫(xiě)了中國造船技術(shù)落后，生產(chǎn)效率低下的歷史，成為中國打造世界造船第一強國的有力引擎。
據統計，該企業(yè)目前手持訂單八十多艘，約一千四百萬(wàn)載重噸，合同金額五十多億美元，生產(chǎn)任務(wù)已安排到了二0一0年。
