發(fā)表評論 國際原油期貨價(jià)格上周突破120美元／桶。受此帶動(dòng)，各地成品油批發(fā)市場(chǎng)均出現不同幅度的上漲。同時(shí)，市場(chǎng)上重新出現投機商囤貨惜售行為。業(yè)內人士表示，在國家沒(méi)有完全落實(shí)穩定成品油市場(chǎng)供應的新措施前，未來(lái)國內成品油供應緊張可能進(jìn)一步加劇。
據中國加油站網(wǎng)提供的信息顯示，國際高油價(jià)壓力和國內供需矛盾已造成國內成品油市場(chǎng)供應出現持續緊張的氣氛，并導致市場(chǎng)價(jià)格上漲。目前，多個(gè)地區的加油站柴油供應依然定量銷(xiāo)售，不能完全敞開(kāi)供應。盡管?chē)医o予了兩大集團進(jìn)口油的免征增值稅的優(yōu)惠政策，但國內優(yōu)惠政策的優(yōu)勢抵不過(guò)由于國際高油價(jià)造成的進(jìn)口虧損，兩大集團也再次選擇和山東地煉進(jìn)行代加工原油的合作方式。
但市場(chǎng)供需矛盾并未得到預期的解決。伴隨國際油價(jià)的持續沖高，國內成品油價(jià)格出現進(jìn)一步上漲，包括兩大集團的外采限價(jià)也在同步上漲。最新數據顯示，當前地煉代加工汽柴油移交給中石化的價(jià)格分別在6959元／噸和7070元／噸，部分地區柴油外采價(jià)格在6950元／噸。業(yè)內專(zhuān)家李昱認為，外采限價(jià)的上行直接刺激市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格的走高，后期國內主營(yíng)單位和地方煉廠(chǎng)柴油價(jià)格依然能夠走高。
“隨著(zhù)各地氣溫上升，夏季用油高峰即將到來(lái)，意味著(zhù)汽油需求量加大。而基礎建設、工礦企業(yè)開(kāi)工率持續上升，對柴油的需求也有所增加。此外，進(jìn)入6月以后，北方地區麥收季節將要到來(lái)，農用柴油用量加大。而沿海地區休漁期即將到來(lái)，將在一定程度上抑制沿海柴油的需求量�！崩铌畔虮緢笥浾叻治稣f(shuō)。
另?yè)嘎�，目前市�?chǎng)中間商投機及惜售行為也在悄然滋生，尤其是華東、華南以及華北市場(chǎng)批發(fā)商手中資源量偏低，中間商惜售現象明顯，且積極尋貨的操作意愿漸強。由于國內成品油供應仍有缺口，主營(yíng)公司停批限售，社會(huì )單位再次把目光集中在山東地煉上。但較高的價(jià)格關(guān)閉了南北套利窗口，令大部分貿易商望而卻步。
對于后市，他認為，受多重利好因素提振，國際原油價(jià)格仍將有可能繼續上漲，而國內成品油市場(chǎng)還將會(huì )有一定的上漲空間。在國家沒(méi)有完全落實(shí)穩定成品油市場(chǎng)供應的新措施前，不排除由于投機帶來(lái)的市場(chǎng)流通資源再度減少，國內成品油供應緊張加劇的狀況。
中國加油站網(wǎng)提供的數據顯示，上周一寧波中石化0號柴油6800～6830元／噸，漲100元／噸；中石油0號柴油6650元／噸，漲50元／噸，僅少量供應直銷(xiāo)；社會(huì )單位0號柴油6680～6740元／噸，漲80元／噸。到上周五，寧波中石化0號柴油繼續小漲50元／噸，僅供終端用戶(hù)；社會(huì )單位0號柴油6800～6830元／噸，最高漲了120元／噸左右。 陳其玨
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