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   山西地區各主要焦化企業(yè)決定將6月份焦炭出廠(chǎng)價(jià)每噸再次上調300元，山西準一級冶金焦車(chē)板價(jià)將達到2680元/噸。  中新社發(fā) 張山石 攝

　　分析人士指出，國際石油價(jià)格持續高企再次凸顯煤炭作為替代資源的優(yōu)勢，而煤價(jià)的不斷躥升也使得市場(chǎng)對上市煤企的業(yè)績(jì)充滿(mǎn)期望。

　　記者昨日獲悉，山西地區各主要焦化企業(yè)決定將6月份焦炭出廠(chǎng)價(jià)每噸再次上調300元，山西準一級冶金焦車(chē)板價(jià)將達到2680元/噸。受此消息影響，昨日煤炭板塊集體上沖，山西焦化(600740)更是以8.03%的漲幅位居板塊榜首，以15.74元報收。

　　山西焦炭今年已四次漲價(jià)

　　山西焦炭企業(yè)6月份集體上調價(jià)格300元/噸，這也是山西焦炭繼今年3月上調100元、4月上調200元、5月上調200元后，第四次連續大幅漲價(jià)，今年上半年山西焦炭?jì)r(jià)格漲幅已達1100元/噸。據悉，河北焦炭協(xié)會(huì )也準備將焦炭?jì)r(jià)格上調300元/噸。記者從業(yè)內人士處了解到，煉焦煤貨源緊缺且價(jià)格猛漲是推動(dòng)焦炭?jì)r(jià)格大幅上漲的最關(guān)鍵因素。

　　聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師王玲認為，此輪焦炭?jì)r(jià)格上漲受到多方面因素影響，中日、中韓及日澳等煤炭談判有力地促使國內焦炭?jì)r(jià)格大漲，前期國際談判價(jià)格漲幅均達到90%~130%，而運費上漲也是一個(gè)因素。

　　下游鋼企表現分化

　　焦炭連續大幅提價(jià)，受沖擊最大的就是下游鋼鐵企業(yè)。據記者了解，目前中南地區鋼廠(chǎng)焦炭采購價(jià)最高，其中東部沿海地區鋼廠(chǎng)采購價(jià)最高達到3000元/噸。而位于華中及華南地區的鋼廠(chǎng)，焦炭采購價(jià)格普遍在2600~2700元/噸。該地區鋼企前期均加大了焦煤采購力度，近期庫存均保持相對較好的水平，因此對于焦炭漲價(jià)反應冷淡。該地區鋼企認為焦炭上漲要兼顧市場(chǎng)供求與下游的承受能力，普遍認為近半個(gè)月的價(jià)格將會(huì )保持平穩，觀(guān)望后市的發(fā)展而定。王玲認為，在原燃料普遍高企的時(shí)代，漲價(jià)的大趨勢很難逆轉，但是中南地區鋼廠(chǎng)寧愿采取追漲策略，也不愿意率先答應調價(jià)要求。

　　而東北地區的龍頭鋼鐵企業(yè)普遍認為焦炭漲價(jià)是宏觀(guān)的大趨勢，并非哪家企業(yè)能夠扛得住的，因此當市場(chǎng)普漲的時(shí)候，鋼廠(chǎng)還是會(huì )采取跟漲策略。上述鋼企表示，從另一個(gè)角度來(lái)看，燃料的高位攀升并非不是一個(gè)好事，可以帶來(lái)資源向優(yōu)勢企業(yè)集中。目前，當地的一級焦炭采購到廠(chǎng)價(jià)格已經(jīng)達到2700~2800元/噸。而鐵路運輸資源的緊缺，使得東北地區煤炭、焦炭供應商的合同兌現率開(kāi)始下降。

　　煤價(jià)的不斷上漲讓市場(chǎng)對煤炭股也充滿(mǎn)期待。平安證券認為由于目前煤炭股近期整體漲幅較大，在操作策略上應保持理性，不可盲目追高。但隨著(zhù)煤炭供給再次趨緊，煤炭板塊很可能會(huì )出現階段性的投資機會(huì )。招商證券分析師盧平認為，旺盛的需求將進(jìn)一步推動(dòng)煤價(jià)上漲，同時(shí)提升上市公司業(yè)績(jì)。(記者紀晨璐)