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　　南京至上海的“大站�！睖麑幊氰F單程票價(jià)約為120元至135元，“站站�！钡募s為90元至105元。

　　早報記者昨日(6月30日)從江蘇省有關(guān)部門(mén)獲悉，備受關(guān)注的長(cháng)三角“鐵路快速動(dòng)脈”滬寧城際鐵路將于今天(7月1日)上午正式開(kāi)工，鐵道部、上海市、江蘇省三方的有關(guān)代表將齊聚南京舉行開(kāi)工儀式。該鐵路將力爭在2010年世博會(huì )前建成通車(chē)，屆時(shí)上海至南京最快將可1個(gè)小時(shí)到達，并將實(shí)現24小時(shí)公交化運營(yíng)。

　　首批將開(kāi)建23個(gè)站點(diǎn)

　　據了解，滬寧城際鐵路全長(cháng)300公里，其中江蘇省境內268公里，走向與現有滬寧鐵路基本平行。但與滬寧鐵路和在建的京滬高鐵滬寧段不同的是，滬寧城際鐵路將設有最密集的站點(diǎn)，全線(xiàn)規劃設有31個(gè)站點(diǎn)，平均10公里左右就有1站。

　　據該省鐵路辦有關(guān)人士昨天向早報記者透露，滬寧城際站點(diǎn)此前規劃采用“21＋10”的模式，即先建21站點(diǎn)，分別為南京、仙西、寶華、鎮江、三山西、丹陽(yáng)、常州、戚墅堰、洛社北、無(wú)錫、無(wú)錫新區、蘇州新區、蘇州、蘇州工業(yè)園區、陽(yáng)澄湖、昆山南、陸家浜南、安亭北、南翔北、上海西、上海；預留10個(gè)站點(diǎn)位置，分別為棲霞、下蜀、高資南、陵口、呂城、奔牛東、新閘東、橫林、望亭東和唯亭西。但最新消息為，經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)與鐵道部規劃部門(mén)的再三協(xié)調，首批建設站點(diǎn)將從21個(gè)增加至23個(gè)，新增的2站將在原10個(gè)預留站點(diǎn)的基礎上，綜合各方面意見(jiàn)最終確定；預留的8個(gè)站點(diǎn)將按照相關(guān)部門(mén)要求預留好足夠的站點(diǎn)和線(xiàn)路建設用地，待時(shí)機成熟后增加建設。

　　據介紹，分步建設的規劃主要是考慮到滬寧線(xiàn)未來(lái)客流量的總體需求以及客流培育的過(guò)程。從目前的規劃來(lái)看，南京、蘇州、常州、鎮江、無(wú)錫五大站都會(huì )采取“老站新用”的辦法，節約建設成本，方便乘客進(jìn)行換乘。

　　滬寧間最快1小時(shí)互達

　　根據規劃，初建成的滬寧城際鐵路平均每13公里就設1站，將采取“站站�！焙汀按笳就！眱煞N運營(yíng)方式，建成初期預計年運送旅客人數達到3000萬(wàn)人次。隨著(zhù)調配能力的增強，滬寧城際鐵路將逐漸達到日發(fā)150對動(dòng)車(chē)組的發(fā)班頻率，客流高峰時(shí)，單日發(fā)班量可能達到200對，最短發(fā)車(chē)間隔接近3分鐘。

　　據相關(guān)人士介紹，滬寧城鐵建成后將只用作短途旅客運輸，并且24小時(shí)運營(yíng)，從此南京至上海再也不必視為“長(cháng)途客運”，而是“沿線(xiàn)公交”�！罢菊就！钡倪\營(yíng)方式可以滿(mǎn)足滬寧沿線(xiàn)市民的出行需求，“大站�！眲t極大地節省了市民的出行時(shí)間。

　　滬寧城際鐵路上使用的動(dòng)車(chē)組設計時(shí)速為200公里至250公里。該省相關(guān)部門(mén)負責人表示，時(shí)速200公里以上是基本標準，通車(chē)后在不同路段、不同的班次都有各自的運行時(shí)速要求。

　　2010年世博會(huì )前通車(chē)

　　據了解，由于兩種運營(yíng)模式共用，滬寧城鐵“站站�！迸c“大站�！痹谄眱r(jià)上也有不同。目前，“站站�！泵咳嗣抗�里初步設計的票價(jià)約0.3—0.35元，“大站�！泵咳嗣抗�里初步設計的票價(jià)約0.4—0.45元。以此推算，南京至上海的“大站�！睖麑幊氰F單程票價(jià)約為120元至135元，“站站�！钡募s為90元至105元，與目前的滬寧動(dòng)車(chē)組票價(jià)接近。

　　該省相關(guān)部門(mén)負責人表示，滬寧城鐵是江蘇繼京滬高速鐵路、寧合城際鐵路之后的第三條快速省通道，建成后將與京滬高鐵、既有滬寧鐵路各司其職，分別承擔沿線(xiàn)中短途客運、長(cháng)途客運、貨運的功能，完善區域綜合交通體系，緩解目前客貨混跑的滬寧鐵路運輸緊張狀況，同時(shí)也將加強滬寧沿線(xiàn)城市的一體化進(jìn)程，促進(jìn)長(cháng)三角區域經(jīng)濟的發(fā)展。據了解，該項目從今天起正式破土動(dòng)工，初步工期2年，預計9月底全面完成征地拆遷任務(wù)，2010年世博會(huì )前建成通車(chē)。(記者 魯勛)